Witam
Panowie mam 2 błędy p0638 i p2620 błędów nie da się skasować bo od razu się pojawiają samochód ma moc i nic niepokojącego się nie dzieje .
Co może być przyczyna tych błędów ? silnik to 1.9 16v 150km
Printable View
Witam
Panowie mam 2 błędy p0638 i p2620 błędów nie da się skasować bo od razu się pojawiają samochód ma moc i nic niepokojącego się nie dzieje .
Co może być przyczyna tych błędów ? silnik to 1.9 16v 150km
Nie tempie ci buda po zgaszeniu? Błąd klapy gaszacej może przy dłuższym jej zaniedbaniu spowodować nie otwarcie przesłony i uniemożliwienie odpalenia silnika.Cytat:
Napisał dawid221
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
wydaje mi się że gaśnie normalnie . klapa była tez nie dawno czyszczonaCytat:
Napisał olo_84
Co to za klapa ? Macie na myśli przepustnicę?
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Silniki JTD nie maja przepustnicy. Klapa gaszaca jest w dolocie i zamyka sie podczas wylaczenia silnika by wylaczenie bylo natychmiastowe.
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
Człowiek uczy się całe życie...to mój pierwszy diesel a na allegro sprzedają przepustnice do jtdm [emoji6]
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
ludzie myla przepustnice z klapa gaszącą...
Tak ciekawości. ..ta klapa działa zero jedynkowo? Odpalanie otwarta, gaszenie zamknięta? Czy w czasie zmiany obrotów tez zmienia położenie ?
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Dziś powrócili błąd p0638. A że wiem co i jak to myślę rozbroje i przeczyszcze i taki oto widok mi się ukazał. Jakoś 3 lata temu wymieniłem klapę na regenerowana. Szok że koszulki tak wyglądają. https://www.forum.alfaholicy.org/ima...020/04/188.jpg
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Tutaj masz temat o klapie gaszącej. https://www.forum.alfaholicy.org/159...108_p2111.html Wg wykresów nie widziałem, żeby klapa zmieniała położenie podczas pracy silnika. Tylko przy gaszeniu się uaktywniała, ale nie robiłem logów podczas jazdy, tylko na postoju.