Wyciek oleju napędowego

Witam, kilka dni temu stałem się posiadaczem samochodu Alfa Romeo 159, 2.4 JTDm, po paru dniach zaniepokoił mnie zapach ropy w samochodzie, po zdjęciu osłony silnika przejrzałem wszystkie połączenia metalowe z listwą wszystko suche, mokry jest kolektor ssący, na odpalonym silniku przy jednej z klap wirowych (?) zauważyłem że wydobywa się tamtędy powietrze z paliwem, możliwe jest to że się w tym miejscu rozszczelnił? Czy szukać przyczyny gdzieś indziej? Nie mogłem doszukać się na forum czy jak kolektor jest nieszczelny wydobywa się z niego olej z silnika, czy ropa. Z góry dziękuje z odpowiedź. Załącznik 253102

Z kolektora paliwo nie może się wydobywać, bo go tam nie ma. Prawdopodobnie "z nieszczelnej ośki klapy" ucieka powietrze z olejem silnikowym (nagar, opary oleju silnikowego). Jeśli faktycznie czuć olej napędowy (chociaż zapachu raczej byś nie pomylił) to do sprawdzenia połączenia przewodów paliwowych (może stwardniały te cienkie gumowe w oplocie) powrót paliwa, okolice wtrysków powinno być łatwe do znalezienia organoleptycznie. Raczej będą to typowe sprawy nieszczelności kolektora do ogarnięcia, ale sporo mozolnej roboty, poczytaj o kolektorach i ich "regeneracji" masz sporo wątków na forum.

Czasami leje pompa CR spod głowiczek jest do tego zestaw naprawczy ale najpierw umyj wszystko dokładnie wydmuchaj do sucha i sprawdź skąd dokładnie leje żeby mieć 100%pewności.

Uruchom i sprawdź wszystkie powroty-cienkie przewody łączące sie na wtryskach i jednym wracają na małe,cylindryczne urządzonko przykręcone do kolektora ssącego-tam najczęściej występuje niewielki wyciek

Witam, muszę ponownie odświeżyć temat, bo jak do tej pory nie udało mi się zlokalizować wycieku, wszystkie gumowe wężyki wymieniłem, każde połączenie sprawdzone, ale nastąpił przełom i znalazłem, szczerze to się zdziwiłem, wrzucam zdj. Załącznik 254735
I teraz pytanie, da się coś z tym zrobić, jakieś spawanie czy coś, czy ew. są tam w środku jakieś o-ringi uszczelniające, wyciek pojawia się przy ponad 3tys obrotów, na wolnych obrotach tego po prostu nie widać, dlatego nie mogłem zlokalizować, miał ktoś podobny problem? Z góry dzięki za jakieś podpowiedzi, pozdrawiam.

Kup używaną szynę CR i po temacie.