Nowy Nabytek nowy kłopot. mianowicie problemy z AR147 1.9 8v ! :)
Witam Panowie !
Od niedługiego czasu stałem się posiadaczem ar 147 z motorem 1.9 jtd 115km.
Jak mogłem się spodziewać, od razu pojawiły się problemy.
Stąd mam kilka pytań :)
Po podpięciu pod kompa wyskoczyły następujące błędy :
P0380
P0404 ( EGR )
U1600.
o tyle o ile 0404 mniej więcej ogarniam - no chodzi o EGR, to bez problemu bo na dniach go zaślepię..
Ale dalej, po odpaleniu wyskakuje błąd - mryga kontrolka świec żarowych i coś tam jest napisane ( już nie pamiętam ) tak przez 30sekund i dalej spokój. słyszałem że wymiana świec i będzie dobrze ?
Dalej, problem który nie daje mi spokoju. ostatnio po trasie coś się stało. Wariują zegary, tj po przejechaniu 50km ( ciągle jadąc ) prędkościomierz i obrotomierz zaczyna wariować opada i się podnosi, a na zegarach zapala się ASR ABS i wykrzyknik ( jakby ten od ręcznego :c ) dodatkowo dzisiaj przy tych fanaberiach mojej niewdzięcznicy wyskoczył błąd ASR i ot to nie działał, lecz po zgaszeniu i ponownym odpaleniu znów działa.
Jakieś pomysły ?
Dalej, Panowie alfa dosyć mocno klepie, wyczytałem na forum że ustawia się tutaj luz zaworowy ręcznie ( jak w starych autach ), tutaj rodzi mi się pytanie. Jak konkretnie jest to rozwiązane w alfie ? ustawiałem takie rzeczy z tym że w bmw ( stare m30 ) i tam to było rozwiązane fasolkami, a z tego co wyczytałem tutaj na forum są płytki. i teraz, jak ? szczelinomierz pomiędzy popychacz a tą płytkę czy jak ? i jak z doborem tych płytek ? zamawiamy płytki czy coś robimy z tymi ? płytka się wyciera, więc luz się zwiększa, to jak jego zmniejszyć / wyregulować ? :confused:
no i ostatnie utrapienie i bolączka tego wynalazku, na luzie trochę trzepie budą, przy ruszaniu na samym sprzęgle, mocno wibruje auto, telepie strasznie.. męczy to przy jeździe po mieście szczególnie że co chwile mam światła. muszę ruszać z obrotami 1500 wtedy jest okej. na wstecznym nie ma tego problemu, rusza gładko . wyczytałem że mogą być winne również wtryski czy poduchy.
A już byłem gotowy na wymianę dwumasy . :rolleyes:
wtryski najszybciej sprawdzę przelewowo, czy jest jakaś inna opcja ?
poduchy to chyba montażówka w dłoń i lecimy z tematem żeby każdą przepatrzeć . ?
Pozdrawiam miłośników ! :) :edziahurra:
Ps. zapomniałbym, poziom temperatury płynu chłodzącego leży, błędu brak ? co z tym poczynać ? :(
