Okazuje się, że nie taka idealna jest ta Julka ;)
Przy ściąganiu sanek nie wszystkie śruby puściły, jedna została i to na dodatek w podłużnicy :( Jaki na to najszybszy sposób?
Załącznik 253440
Załącznik 253441
Załącznik 253442
Printable View
Okazuje się, że nie taka idealna jest ta Julka ;)
Przy ściąganiu sanek nie wszystkie śruby puściły, jedna została i to na dodatek w podłużnicy :( Jaki na to najszybszy sposób?
Załącznik 253440
Załącznik 253441
Załącznik 253442
Odwiercanie po kawałku.
to korozja śruby w nadwoziu jak coś a nie karoserii- ktoś to przeczyta i znów będzie afera że kolejna alfa rdzewieje.
Nie zdziwiłbym się, gdyby śruba była produkcji niemieckiej.