Printable View
Witam jest duzo tematow na temat falujacych obrotow mowie odrazu czytalem .cewki wymienione te pod kolektorem nowe świece itp.itd. ale caly czas slysze cykanie cewki pod kolektorem i do sedna czy na wypadanie zaplonow ma wplyw alternator ? Gdzies ktos podal taki przyklad ale nie potwierdził go umnie czasem przygasa ics bo juz kurde nie wiem czy nie jechac sprawdzic rozrząd ale wczesniej tego nie bylo ale dlamnie to ewidentnie wypadanie zaplonow.
Nie kojarzę żeby tu ktoś miał działającą szklaną kulę... Może byś tak trochę danych podał? Chyba o 1.9 jtd z podpisu nie pytasz????? Jaki silnik? Który rocznik?
No witam 3.0 rok 1999r.
Wszystkie 6 cewek masz nowe boscha???
Pozamieniaj cewki. Te z tyłu przenieś na przód i zobacz czy dźwięk się przeniósł. Pomocny będzie stetoskop warsztatowy.
Ładowanie wynosi ile V? Te cewki pod kolekorem nowe?
Zdejmij pokrywe na przedniej głowicy, odpal kiedy będzie ciemno i zobaczysz czy któraś cewka z przodu ma przebicie i masz pewność czy te trzy są dobre, tych z tyłu możesz tak nie dojrzeć, tam najlepiej założyć nowe, nie używki bo szkoda rozbierać, a jak chcesz to przełóż te z przodu jeżeli są pewne i nie mają przebicia
Cewki pod kolektoren nowe nie bosza ale te z fiata 20v :)pokrywe przedniej mam sciagnieta i ogladalem je pociemku nic nie przebijało ewidentnie slysze charakterystyczne cykniecie co jakiś czas pod kolektorem nie wiem moze cewki lipne ,postaram sie tam jeszcze cos pogrzebac , ogolnie auto delikatnie przerywa od dolu i nie ciągnie jak powino ale powyzej 4-5 tys obrotów juz idzie dobrze ,zastanawia mnie ten alternator ktos kiedys pisal ze po wymianie falowanie ustalo ale jkos do konca tego nie uzasadnil. Pod kompa nie moge podpiąć bo mam lapka w naprawie ale chyba w tym sterowniku nie pokazuje wypadania zaplonow?
W CF2 nie sprawdzisz wypadania zapłonów. Zamień cewki przód/tył i sprawdzisz czy cykanie się przeniosło. Nie sądzę aby na wypadanie zapłonów miał wpływ alternator. Na falowanie możliwe. Ale falowanie obrotów a wypadanie zapłonu (drgania, szarpnięcia) to dwie różne sprawy. Musisz się określić co jest.
Okej wymienię jeszcze te 3 z przodu na nowe bede mial święty spokój i pewność tylko zastanawiam sie czy te fiatoskie 20 v dadzą radę na wazystkich 6 cylindrach ?wymienial ktos 6 na raz na takie?
A nie taniej jest zamienić cewki i świece przód/tył? Skoro jesteś pewien że niedomaga jedna strona to po zmianie powinien problem się przenieść. Jeżeli nie to nie wina cewek/świec.
Wiem Marku o co ci chodzi zrobię tak jak piszesz ale dokupie 3 szt dam ja na tyl + swiece z przodu a tamte dam na przód tak jak pisalem wymienie wszystkie i święty spokój jak to ta przyzyna:) na wolnych faluje przy dodawaniu gazu do 4 tys delikatnie przerywa powyżej idzie wic mam nadziej ze to uklad zaplonowy:confused: