159 2.4 JTDM po odpuszczeniu gazu wchodzi w tryb awaryjny

Witam ! Mam problem moja alfa 159 jak w temacie po ostrzejszej jeździe obroty powyżej 3 - 3,5 tys i odpuszczeniu pedału gazu włącza się tryb awaryjny.Sytuacja mało komfortowa jadąc np autostrada muszę zatrzymać alfę wyłączyć i po zapaleniu wszystko wraca do normy (oczywiście tylko na chwile do momentu jak nie odpuszczę gazu ) jedynym wyjściem jest jazda na tempomacie lub ciągle przyspieszanie . Jeżeli jeżdżę spokojnie po mieście problemu nie ma ale wyjazd poza to kiepska sprawa . Alfę kupiłem kilka miesięcy temu na początku nie było z nią problemów. Dodam ze alfa była tuningowana 247 km.
Podłączenie kompa nic nie daje zero błędów, był sprawdzany w czasie jazdy przez mechanika i nic nie wyszło. Może ktoś z forumowiczów miał podobny problem lub może coś doradzić .
Pozdrawiam i liczę na jakieś podpowiedzi

Dziwna sprawa, że na kompie nic nie wychodzi. Może ktoś się bawił tablicą błędów.
Moja propozycja to albo samemu albo podjedź do jakiegoś tunera, niech zgra ci twój program a potem w celu testów niech wgra seryjny soft i zobaczysz co się będzie działo.

Wszystko wskazuje na przeładowanie ale błędy powinny być.Zacznij od zaworu turbo i sprawdz geometrie.podpinałeś coś ogulnego czy MES

Dzięki za szybka odpowiedz . Własnie zamówiłem zawór turbo może coś pomoże. Odnośnie sprawdzania błędów to kilku mechaników podpinało rożne sprzęty i nic nie pokazywało. Rozmawiałem z gościem od tuningowania i podobnie jak kolega doradza wgrać oryginalny plik sprawdzić i napisze nowy tylko krzykną sobie od 600 do 1000 zł nie wiem czy to normalna cena za taką usługę. Turbo było regenerowane 7 miesięcy temu w renomowanej firmie jeszcze przez poprzedniego właściciela jest wyłączony erg i dpf . pozdrawiam

No ale nikt nie każe Ci na razie kupować innego programu. Chodzi o zgranie i zabezpieczenie obecnego i wgranie seryjnego w celu diagnozy - skasować za to powinni 50-100zł.
Pojeździsz trochę i zobaczysz co się dzieje.
Opcja A
Wszystko będzie w porządku, zero przechodzenia w tryb awaryjny itd. - diagnoza: winny program. Wtedy możesz myśleć o nowym.

Opcja B
Auto nadal przechodzi w tryb awaryjny. Wiesz, że to nie program był winien.
Szukasz dalej. Być może po podpięciu kompa od razu wyskoczy ci błąd który nakieruje na usterkę.
Np. P0237 i już wiesz, że szukasz w sterowaniu/pracy turbo.
Podmieniasz zaworek sterowania VNT, czyścisz kierownice spalin, sprawdzasz odczyty/czyścisz MAP sensor itd.
Po usunięciu usterki wgrywasz z powrotem modyfikowany program.

Pierwsze wymienię zawór jak przyjdzie . Jak nie pomoże to trzeba będzie zrobić jak kolega Marcin pisze . Dzięki

Mam ten sam problem dziś w trasie, napiszesz co było u ciebie ?