1.9 jtdm dziwne klopoty z uruchomieniem silnika

Witam, mam pierwszy powazniejszy problem z samochodem.
Opisze objawy, ktore pojawily sie kilka tyg. temu:
1) najczesciej samochod nie chce odpalic za 1 razem, potrzebuje 3-6 prob z dodawaniem gazu az w koncu zaskakuje (kreci, kreci, kreci, kreci az z pomoca pedalu gazu zapali)
2) czasami po wlozeniu kluczyka i nacisnieciu "start", samochod kompletnie sie wylacza (elektrycznie)/cisza i wysuwa kluczyk z powrotem
3) czasami kreci, kreci, kreci, potem zaczyna bebnic, "dudnic"- trzasc silnikiem i wylacza sie
4) czasami (coraz rzadziej) zapala na dotyk od pierwszego razu, np. dzisiaj rano na mrozie odpalil bez problemu za 1 razem, ale kilka godzin znowu pozniej nie chcial za nic zapalic

Nowe swiece, nowy filtr paliwa, nowy czujnik walu korbowego- zmienione w ciagu ostatnich 2 tygodni.
Masa+ komora akumulatora wszystko oczyszczone z rdzy itd.
Komputer nie pokazuje zadnych bledow.

Problem niestety dalej nie daje spokoju.

Masz silnik 8 czy 16?
A jak stan akumulatora ..takie jaja z odpalaniem dają się w znaki w sezonie ,,grzewczym,,

Cytat:

---

Napisał Esiok10

Masz silnik 8 czy 16?
A jak stan akumulatora ..takie jaja z odpalaniem dają się w znaki w sezonie ,,grzewczym,,

---

1.9 16V jtdm

Akumulator 8 miesiecy, w dbd stanie.

Jakas usterka przy takich objawach musi byc.

Może problem z ustawieniem rozrządu, pasek przeskoczył? Ewentualnie problem z kompresją. Większość innych przyczyn pokazałaby jakiś błąd na komputerze. Czasem podwiesić się może też EGR i nie wyrzuci od razu błędu, ale jak to się dzieje od dłuższego czasu to już jakiś błąd powinien się zapisać.
Chyba, że coś było modyfikowane w oprogramowaniu i usunięte są tablice błędów.

A świece masz właściwe ? Ja w swoim przypadku -ale 8v miałem za krótkie,tzn katalog błędne dane podaje .były za krótkie o 9mm