Zakupiłem amor od wersji tylnonapędowej ja mam 4x4 gość jak to handlarz to samo nie przejmuj sie. W eperze po numerach są do tego i do tego ktoś ma doświadczenie w tej materii.
Printable View
Zakupiłem amor od wersji tylnonapędowej ja mam 4x4 gość jak to handlarz to samo nie przejmuj sie. W eperze po numerach są do tego i do tego ktoś ma doświadczenie w tej materii.
A czy przypadkiem 4x4 nie jest wyżej zawieszona więc skok amortyzatora jest inny?
Ja bym powiedzial, ze wersja veloce zawieszona jest nizej, bo to sportowa wersja. Dlatego tez wolalem wersje super.Cytat:
Napisał deadswine
Ale na czym opierasz "powiedziałbym"?Cytat:
Napisał _arekm_
Niestety stwierdzilem to tylko "organoleptycznie", kiedy obie wersje staly obok siebie przed salonem.
Veloce jest wyżej zawieszona o 14mm z powodu napędu
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Z lewej Veloce, po prawej Super.
a wystarczylo zagladnac do cennika czy instrukcji na wymiary...Cytat:
Napisał _arekm_
Poproszę o poradę.
Wylał mi się tylny prawy amortyzator aktywny, dosłownie plama pod autem.
Auto RWD, Przebieg 90000, bez wpadnięcia w dziurę.
Jedyne co, to auto kilka dni wcześniej podniesione na zmianę kół.
Wg EPER do RWD jest inny amor (nry 50544500/50549971) niż do 4x4 (50549970).
W necie nowe są po 4500 i jeden po 1500, ale do 4x4.
Z używkami do RWD też słabo.
Praktycznie nie ma.
Czy faktycznie one się różnią na tyle długością/tłumieniem, że nie można ich stosować zamiennie?
Załącznik 285521
Załącznik 285522
Załącznik 285523
Pozostaje zamówienie w ASO za 4500?
Szukałem też na zagranicznych forach i portalach i wygląda na to, że nie ma żadnych zamienników.
Kup dwa na stronę i będzie okCytat:
Napisał kiluk