Problem z ładowaniem

Witajcie
Mam taki dziwny problem z moja Bella. Z miesiąc temu po dni deszczowym padło ładowanie, auto odstawiłem pod blok wybrałem piechotkę w sumie lepiej by mogłem przytulić browarka. Wracając do tematu, przestała noc pojechałem do pracy(w pracy mam warsztat z myślą by ją robić) ładowania dalej nie było, w dzień było słonecznie,wsiadłem po 16 do autka i cud ... ładowanie działa 13,9-14,2V- temat odpuściłem z racji małej ilości czasu.
W wtorkową noc też ładnie padało. Ruszyłem autem spod bloku w nocy w deszcz kilka razy wyskoczyła mi kontrolka od ładowania ale looz, działało.
Wstałem rano ... z ładowania nici, kontrolka pali się,prędkościomierz leży,kilometry nie lecą. Czasu nie miałem więc w pracy prostownik i heja.
Dzisiaj jadąc do pracy, prędkościomierz zaczął ożywać podskakiwał do 25 spadał pod zero i znów wstawał.

Ruszam tu ten temat dla tego że w Sobotę sie chwycę za nią bo remont hamulce robię itp. Lecz pierw to ładowanie muszę ruszyć. Chciałbym waszej opini/pomysłów, a może już ktoś tak miał by podpowiedzieć w co sie uzbroić drobnego. Tak wiem- nowy alternator,ale gdzieś nie do końca przekonany jestem że cały padł.

Pacjent AR 156 SW 1,9 JTD
Nowy Pasek Bosch
Nowe Koło Pasowe
Nowe Rolki

Sprawdź masy jako pierwsze. Zwłaszcza tę przy skrzyni biegów. I przewody altek-aku

Dziś po 16 będę atakował, orientujesz sie może czy od dołu jest spoko dostęp czy zdążę wypowiedzieć wszystkie wulgaryzmy świata ? :D

Z tego co kojarzę, to jak podlewarujesz, to ręką sięgniesz :)
Dostęp do przewodów powinien być ok, do alternatora za to jest tragiczny

Oki, Zobaczymy co dziś życie pokaże :D

Przeczyściłem kabelki, kontaktem potraktowałem i była lipa, wróciłem do domu z myślą szukania altka, dziś jadąc do (nie)kochaniej teściowej na obiad, ładowanie ożyło działało z kolei po 30 km pasek szczelin :/ jak nie urok to jajecznica