Cześć,
kilkaset kilometrów temu coś zaczęło mi 'świerszczyć' pod maską. Dzieje się tak gdy auto wchodzi na 1700-1800 obrotów i te świerszcze są coraz głośniejsze im obroty się zwiększają.
Cały rozrząd wymieniałem 5 tys kilometrów temu, więc to raczej nie to. Pasek klinowy też przy okazji był wymieniany. Co to może być, jakieś pomysły Panowie? :)
Alfa Romeo 147, 2004, przedlift, 1.9 JTD 16v 140km
