przymiarki do Spidera

jak w temacie, przymierzamy się do zakupu Spidera. w zasadzie, to ja mam kupić, żona jeździć :P. mam kilka pytań do użytkowników. głównie związanych z użytkowaniem dachu. reszta jak się domyślam wygląda podobnie jak w 159 (zawieszenie/silnik/transmisja).
jaki jest komfort przy dużych prędkościach z zamkniętym dachem?
jak się sprawuje windshot? z tego co widziałem na zdjęciach jest tylko szklany w środkowej części (pytam, bo w peugeocie 207cc, który obecnie użytkujemy jest na całą szerokość, ale niski i przy 100+ i tak wieje po szyi)
jak z awaryjnością mechanizmu? przejrzałem google i jak na tak niszowe auto niepokojąco dużo tematów....
czy szyby przy dachu mają tendencję do "gwizdania" przy szybszej jeździe?
Czy jest ktoś z okolic Wrocławia, kto byłby tak uprzejmy, i udostępnił auto do pooglądania, żeby mieć później przy zakupie porównanie?
i ostatnie pytanie - wielkość bagażnika - zmieszczą się tam jakieś większe zakupy? w sensie skrzynka piwa + 3-4 reklamówki, ewentualnie ze 2 średniej wielkości walizki na jakiś wypad weekendowy.

Co prawda jako użytkownik Brery, ale jednak zwrócę uwagę na ważną rzecz - Spiderów wyprodukowano dosłownie garstkę sztuk, patrząc po tym jak z oferty ASO znikają części do Brery, ze Spiderem będzie pewnie podobnie/gorzej. Warto przemyśleć czy chce się ryzykować, że jakaś głupia usterka może być nienaprawialna przez brak części nowych i dawców na używane. Alfa Romeo szybko przestaje produkować części zamienne