Printable View
Cześć,
Próbuje rozwiązać problem polegający na tym, że co jakiś czas, auto dostaje błąd P0205 i zaczyna bardzo intensywnie kopcić na biało, w spalinach czuć nie nie spaloną benzynę. Błąd jest o wtryskiwaczu nr. 5, może leje cały czas benzynę i stąd ten dym. Druga opcja to komputer od gazu nie zamyka wtrysku od benzyny. Podczas tego dymienia silnik pracuje równo. Spotkaliście się z czymś takim?
--
Pozdr.
Hubert
Problem z gazem to łatwo wyeliminować. Odłącz :)
W sumie mogę wypiąć wtyczki gazowe od 5 cylindra i podpiąć wtyczkę wtryskiwacza benzynowego bezpośrednio do wtryskiwacza, bo samo wyłączenie gazu nic nie zmienia, dymi też na benzynie z wyłączonym gazem.Cytat:
Napisał marek230482
--
Pozdr.
Hubert
Zamień wtryski Pb i sprawdź czy błąd "pójdzie za wtryskiem"
Zamieniłem wtryski i błąd pozostał na piątym.Cytat:
Napisał marek230482
Odłączyłem obwód gazu na 5'tym wtrysku, czyli podpiąłem wtyczkę oryginalna bezpośrednio do wtryskiwacza i błąd zniknął. Przestał dymić. Czyli komputer od gazu się popsuł.
--
Pozdr.
Hubert
Dość dziwne, ale nie wykluczone.
Jaki to komputer i jakie wtryski gazowe?
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
Stag300-6 ISA2, wtryski Barracuda 115.
Robiłem dodatkowe testy, odłączenie wtyczki głównej od Staga powoduje zapalenie takiego samego błędu wtryskiwacza dla wszystkich wtrysków, czyli możliwe jest że mój błąd wtryskiwacza powodowany jest przez brak połączenia Stag<=>wtyczka wtrysku 5 silnika.
Sprawdziłem kabel miernikiem, nie ma przerw ani przebić na sąsiednie kable. Rozebrałem wtyczkę od komputera gazowego i poruszałem kablami. Od 2 dni błąd nie wystąpił. Jeżdżę, obserwuję :)
A jak stara instalcja? Może ktoś źle wiązki położył i kable się przełamują. Gubią łączność w losowych sytuacjach podczas jazdy (ruchu).