Printable View
Witam
przeglądałem wątki z ubiegłych lat i każdy polecał łożyska firmy SKF. ja jednak skłaniam się ku NTY, jednak niewielie wiem o tej firmie, polecacie ją? Jakie inne firmy polecacie, które nie będą drogie a przyniosą zadowolenie? Różnica między SKF a NTY to 85zł (cena motodelty). Jakieś sugestie?
BTW. chcę tą operację wykonać samodzielnie, prócz nakładki 32 muszę coś jeszcze przygotować? Ktoś gdzieś pisał o jakimś smarze żeby zaaplikować jednak nie jest do tego przekonany. Jak wy to robicie?
Masz prasę by wymienić piastę?
Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
A po co prasa? Rozumiem, że łożysko jest już łączone z piastą i wymieniam cały element tak jak na tym filmikuCytat:
Napisał jaboleq
https://youtu.be/v-qw3eS9g5A
Aaaaa tył. Nie doczytałem. Ale może się przydać ściągacz bo bieżnia nie zawsze chce zejść ze sworznia.
Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
Małe pytanie, do poliftów z łożyskami 30mm jakich nasadek używacie od odkręcenia śruby trzymającej łożysko? Na filmie do którego dałem linkgośc używa nasadki 32mm, ja dostałem nakrętkę z łożyskiem na 34mm, nie chce mieć niespodzianki, że czegoś mi brakuje w środku pracy. Może ktoś zna odpowiedź? moja alfa z końca 2005r - polift
Ja wymieniałem sam. Jedna z łatwiejszych "napraw". Używałem klucza fajkowego z OBI. Wymieniałem na SKF i z tego co pamiętam była nakrętka 32. Załącznik 257501
A ja poległem ... nakrętka mocująca łożysko jest tak dokręcona albo zapieczona, że nawet skakałem po kluczu i nie chce puścić ... musze udac się do mechanika, może klucz pneumatyczny da radęCytat:
Napisał MTechnix
Nie skacz tylko psiknij penetratorem i weź odpowiednią przedłużkę do klucza i musi pójść.Cytat:
Napisał RdQ
Dokładnie, ja chyba dodatkowo stykałem młotkiem po kluczu. Jak puści pójdzie gładko.
Jeśli chodzi o NTY to kupiłem cały zawias przód z tej "renomowanej marki". 5k zrobione - zero luzów a cena kilkukrotnie niższa.
Pzdr