Witam. Jak dzis jechałem i zaczęło delikatnie padać to zaczął mi piszczeć a wręcz wyć pasek klinowy( według mnie to pasek) na każdym biegu. Wstyd jak cholera
Printable View
Witam. Jak dzis jechałem i zaczęło delikatnie padać to zaczął mi piszczeć a wręcz wyć pasek klinowy( według mnie to pasek) na każdym biegu. Wstyd jak cholera
Najpewniej pasek klinowy jest do wymiany skoro piszczy, wiesz kiedy był wymieniany o ile był w ogóle wymieniany? Warto wymienić i sprawdzić, trzeba też się liczyć z kosztami niestety. Kiedyś mojemu znajomemu policzyli chyba ok.300 czy 400 złotych ale nie wiem co tam było dokładnie.
Sam pasek to koszt rzędu 60-90 PLN, wymienia się go stosunkowo łatwo po zdjęciu dolnej osłony silnika (o ile istnieje) prawego koła i osłon nadkola. Najważniejsze przy wymianie paska osprzętu jest zbadanie całej jego drogi - wszystkich kół po których pasek pracuje - napinacz, rolki, koła napędowe sprężarki, alternatora, wspomagania, no i najważniejsze: koło dwumasowe zamachowe wału napędowego.
L.