Printable View
W moim Stelvio 280km, przebieg 7500km, po odpaleniu słychać świst turbosprężarki. Dźwięk jest wyraźnie słyszalny w kabinie od uruchomienia do całkowitego rozgrzania silnika (5-15 minut) przy każdym dodaniu gazu. Po rozgrzaniu silnika świst znika. Jeżdżę na oleju Eurol Ultrance 0w30 + Archoil 9100, wymieniony pierwszy raz po 3000km.
Proszę o wasze opinie czy też zaobserwowaliście taki objaw?
W Giulii 200km nie słyszę , olej Selenia od producenta, przebieg koło 12 tys
Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka
W 280 KM kolega Epsonix też pisał o głośnym turbo.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Czy jest z tym problem? Co się psuje, zaciera?Cytat:
Napisał Żuczek
gwizdanie turbo zimnego u wielu jest w 2.0, chyba byl nawet dedykowany watek i koledzy potwierdzali.
Ale wpływa to na coś, czy raczej olać?Cytat:
Napisał epsonix
u siebie zauważyłem jak auto miało ok 2.5tyś przebiegu (ale może nie zauważyłem wczesniej bo zawsze słucham muzy w aucie), byłem w ASO, usłyszeli i powiedzieli obserwować, jak się zwiększy to będziemy się martwić. chyba się nie zwiększyło, więc się nie martwię :) i tak po gwarancji wskoczy większe turbo więc o tym temacie zapomniałem.
O.. większe turbo to ciekawa sprawa. Napisz coś o tym planie.Cytat:
Napisał epsonix
narazie odległy plan. zobaczymy co tuner zaproponuje, pewnie jakieś hybrydowe? nie wiem jeszcze. niech tunerzy ogarną strojenie Giulii (jakieś są problemy ze zrobieniem lepszych map od strony ograniczeń softu jaki jest do tuningowania wypuszczony - coś takiego, nie znam szczegółów), a mi musi minąć gwarancja (jeszcze 3 lata!!! chyba że nie dotrzymam do tego czasu :) ) dobra dość OT
Taka ciekawostka. 8 lat temu odebralismy z kolega 2 identyczne AR159 2.0jtdm z kolega.
U kolegi turbo swistalo od nowosci.
Po 3 latach zrobilismy chipa i koledze wyszlo okolo 400Nm a u mnie 420Nm. Przed chipem tez mial mniej, ale nie pamietam roznicy.