Printable View
Witam. Kupiłem niedawno 159 1.9 JTS i mam czasem pewne problemy. Czasem po otwarciu auta lub klapy bagażnika migają przez chwilę światła awaryjne. Raz auto odpaliło i po kilku sekundach zgasło i nie chciało już odpalić, zamknąłem samochód i po chwili wróciłem i wszystko było już dobrze. Dwa razy auto nie reagowało na pilota (centralny nie chciał się otworzyć). Podejrzewam że to wina alarmu (x-safe). Da się go jakoś dezaktywować?
Czy to fabryczny alarm?
W 159 światła awaryjne powinny mrugać przy każdym otwarciu czy zamknięciu. Polecam poczytać instrukcję obsługi. Z tego co pamiętam, to da się to mruganie wyłączyć.Cytat:
Napisał Arek0402
Wymień baterię w pilocie.Cytat:
Napisał Arek0402
Jakieś błędy w ECU?Cytat:
Napisał Arek0402
Jeśli to fabryczny alarm, to przy użyciu karty kodowej oraz Multiecuscan np.Cytat:
Napisał Arek0402
Bateria w pilocie jest dobra, ma ponad 3V. Problem polega na tym że światła awaryjne migają po zamknięciu klapy przez bardzo długi czas. Podejrzewam problem z wyłącznikiem krańcowym ale jeszcze nie udało mi się rozwiązać tego problemu.Cytat:
Napisał magil
Najpierw piszesz, że mrugają po otwarciu, teraz ze po zamknięciu. Po zamknięciu auta z pilota? Czy w jakiej dokładnie sytuacji?
Migają po otwarciu i często po zamknięciu nie przestają migać przez dłuższy czas. Auto wtedy nie chce odpalać. Wykręciłem trochę te dwa mikro-wyłączniki w klapie i na razie jest ok. Zobaczymy jak długo ;)Cytat:
Napisał magil
No i niestety... :( Dzisiaj rano znowu musiałem czekać aż przestaną migać awaryjne. Jakieś pomysły?
Ostatnio musiałem czekać prawie 15 minut aż przestaną migać awaryjne :( Może to jednak nie alarm? Może Alfa w taki dziwny sposób sygnalizuje jakąś awarię? Ostatnio wywaliło mi check engine P0014 ale to chyba nie powinno mieć żadnego związku z tymi awaryjnymi? Jakieś pomysły?
Od kilku dni nie pada i nie myję auta, mam na razie spokój z tym problemem. Może to woda dostaje się do jakiegoś "sterownika" i to powoduje takie problemy? Gdzie w 159 znajduje się jakiś sterownik który po zalaniu może sprawiać takie problemy?
Z awaryjnymi trochę się uspokoiło ale wciąż problem jest. Natomiast z centralnym zamkiem (otwieraniem z pilota) jest coraz gorzej, za każdym razem kiedy rano jest duża wilgoć auto nie otwiera z pilota. Po otwarciu kluczykiem polit zaczyna działać. Jaki sterownik odpowiada za odbieranie sygnału z pilota i sterowanie centralnym?
Nie wiem czy ktokolwiek z forum jest w stanie Ci pomóc bo nie mamy wirtualnego miernika. Pewnie nawet typowy elektryk będzie miał problem żeby to ogarnąć.
Kiedyś w innym samochodzie (Ford) miałem tak, że przegnił jeden kabel pod stopami kierowcy, dopiero elektryk specjalizujący się w Fordach znalazł źródło problemu. Spróbuj jechać do jakiegoś warsztatu który specjalizuje się w elektryce.