cisnienie oleju?

Witam. Mam taki problem, ze czasem wsiadam do auta i wyskakuje mi komunikat brak oleju wiec otieram dla pewnosci maske patrze na bagnet i rzeczywiscie minimum. Wsiadam na drugi dzien patrze a tam olej normalnie na maks i zadnego komunikatu i tak w kolko raz jest a raz niby niema. Niewiem czy dolewac czy nie. Wymienialem 10miesiecy temu i do tej pory nic nie ubywalo az tu nagle takie cus. Co to moze byc?

problem drugi to mam wyciek miedzy silnikiem a skrzynia biegow. Czy to simering? Jesli tak to czy da sie to ogarnac samemu? Mam uraz do mechanikow i od jakiegos czasu staram sie robic wszystko samemu tyle ile moge np.laczniki itp

Pozdro:)

Sprawdzasz na pewno na równym podłożu?
Może jakąś samoróbkę z zaworem zwrotnym ktoś kiedyś zrobił.

Możliwe, że simmering wału. Ale na 100% to nikt Ci nie zdiagnozuje. Do wymiany trzeba wyrzucić skrzynię i sprzęgło z kołem dwumasowym (nie widzę, czy masz ts czy jtd). Roboty sporo i raczej na kanał/podnośnik.

Cytat:

---

Napisał AdamKarlino

Sprawdzasz na pewno na równym podłożu?
Może jakąś samoróbkę z zaworem zwrotnym ktoś kiedyś zrobił.

Możliwe, że simmering wału. Ale na 100% to nikt Ci nie zdiagnozuje. Do wymiany trzeba wyrzucić skrzynię i sprzęgło z kołem dwumasowym (nie widzę, czy masz ts czy jtd). Roboty sporo i raczej na kanał/podnośnik.

---

mam 2.4jtd. To ile mechanicy pi razy oko licza za wymiane takiego simmeringa? bo skoro tyle roboty to obawiam sie ze nie malo. tak na rownym. A gdzie ten zawor zwrotny jest?

Widziałem, że potrafili robić ludzie przeróżne rzeczy np przed turbosprężarką. Ale to jest tak abstrakcyjne, że wręcz niemożliwe.

Za zrzucenie skrzyni ze sprzęgłem myślę, że najmniej 500zł. Zależy jeszcze jaki rejon Polski