Printable View
Podczas pracy auta na biegu jałowym obieg chłodziwa w zbiorniczku jest jakby przerywany. W innych autach przelew jest non stop. Czym to może być spowodowane ? Dodam, że układ jest odpowietrzony. Pompa wody ? Czy to może mieć wpływ na twardy wąż z chłodnicy do termostatu ?
Wg mnie płyn powinien krążyć cały czas w obiegu. Zachowanie o jakim piszesz świadczy o przytkaniu układu, ewentualnie o niedomaganiu pompy. Jaki wirnik ma JTD? Plastikowy? Może się urwał?
Plastikowy. Pompa SKF, ma 3 lata i góra 40 tyś nalatane.
Do sprawdzenia. Możliwe, że pompa osłabła wskutek czego przegrzałeś silnik. Rozgrzebać, nie cudować :)
A to nie jest zależne od producenta zamiennika? Nie ma takich i takich, w zależności od ceny?Cytat:
Napisał Garwanko
Tak właśnie jest, ale plastikowe lepiej oglądać tylko na półce:-)Cytat:
Napisał tomaz
No chyba jednak nie. Ja brałem najdroższe SKF i tam jest to plastikowe.
'Najdroższe' nie oznacza z automatu 'najlepsze'.Cytat:
Napisał herbig
No jasne, ale nie mów, że to są kiepskie części. Zresztą akurat z tym jest wszystko w porządku.
To tylko części, jedne działają bardzo długo (od rozrządu do rozrządu), inne odmawiają posłuszeństwa w kilka miesięcy po zakupie.
Ja wybieram te metalowe, bo "wyglądają" na solidniejsze;)
Załącznik 260037 Załącznik 260038