Printable View
jakiś czas temu zaobserwowałem że w mojej 147 (1.6ts, manual) przy zmianie biegu z 2 na 3 przy wyższych obrotach (od ok. 4k) słychać stukot pochodzący prawdopodobnie ze skrzyni, a na lewarku czuć pewien opór, jednak bieg wchodzi bez problemu, bez zgrzytów. co może być tego przyczyną?
Zawieszenie układu napędowego- czyli silnik i skrzynia osadzone są na poduszkach na trawersie- i te poduszki są do wymiany.
Nie sądze że to synchronizatory albo koła bo było by schłychac zgrzyty. Przejrzał bym też mechanizm zmiany biegów.
a dlaczego ów hałas słychać tylko przy wrzucaniu trójki?