Printable View
witam. horror nie ma konca :)
kazdy kabelek sprawdzony kazda kostak, i na zadnych innych czesciach nie dziala tak jak powinien,
zostal jeszcze komp do wymiany i moje pytanie:
-czy wystarczy podmienic i bedzie git?
-jak z immobilizerem?
-czy bez problemu sie dogada z autem? jakies adaptacje potrzebne?
i jak najprosciej wyciagnac go z auta i co rozbierac w aucie?
- ewentualnie jak sprawdzic starcy i naprawa jego,
- z nagrzewnicy nie cieknie
Ecu jest połączone z immo.Więc musisz wymienić centralkę i powiązaną z nią pastylkę w kluczyku.Wtedy zrobić adaptację.W jtd nie trzeba robić a w benzynie tak.Jaki cf2? 3?.generalnie odpinasz wtyczki ki tyle.Zdejmujesz osłonę dolną od kiery i wyciągasz centralkę immo bez antenki.Może być "stara".Wszystko zakładasz "nowe" i uruchamiasz.Wtedy robisz procedurę adaptacji.To wszystko.
No chyba,że jeszcze coś o czym nie wiem,ale to pewnie koledzy biegli w benzynie podpowiedzą.
mam cf2. a komp znajduje sie pod nogami pasażera ?
Nad nogami w cf2 tak a później na grodzi w komorze silnika.
czy ktos na forum jest albo poleci kogos kto moze sprawdzic kompa do auta ?
i ewentualnie naprawic.
Zapraszam do siebie, który rok auta ?Cytat:
Napisał tom202
2000r przed lift cf2 3,0 v6Cytat:
Napisał QBA
Zadzwoń jutro około 14-15.Cytat:
Napisał tom202