Witam. Panowie mam pytanie , czy blok silnika 2,5 i 3,0 V6 24V jest taki sam? Chodzi mi o przekładkę wału ,cylindrów , tłoków i korbowodów z 3,0 do bloku silnika 2,5. Z góry dziękuję za odpowiedz. Pozdrawiam.
Printable View
Witam. Panowie mam pytanie , czy blok silnika 2,5 i 3,0 V6 24V jest taki sam? Chodzi mi o przekładkę wału ,cylindrów , tłoków i korbowodów z 3,0 do bloku silnika 2,5. Z góry dziękuję za odpowiedz. Pozdrawiam.
Ja do Tb kiedyś ładowalem wal od 2.5 i pasował. Zdaje się że wały różnią się tylko wykorbieniem.
Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Bloki różnią się, mają inne średnice cylindra.
To nie jest takie hop siup. Tam są mokre tuleje cylindra. Być może przetulejowanie na 3.0 jest możliwe na bloku od 2.5 tyle że dużo prościej jest poprostu włożyć 3.0 lub 3.2 bo wchodzi na te same łapy.
Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Z ciekawości sprawdziłem w eperze i bloki od 2.5 i 3.0 maja inne numery. Uszczelka pod tuleje 2.5 ma 88mm a od 3.0 i 3.2 ma 93mm co wskazuje na inne łoże tulei. Więc pług and play nie będzie. ( zawsze można wytoczyc blok na szersze tuleje)
Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka
rozebrałem blok z 2,5 i faktycznie - wsadzenie tulei z 3.0 wymaga powiększenia łoża w bloku
a mam inne pytanie:
czy spotkał się ktoś z takim składakiem: wał i korby od 2,5 a cylinder i tłok od 3.0 ?
mielibyśmy pojemność skokową około 2,78 :)) na krótkim skoku korby .....
tylko jak z wyważeniem wału?