Printable View
Dzień dobry,
Mam problem z silnikiem 1.8 MPi - Przy odpalaniu na zimnym przez około 2 sekundy pojawia się dziwne terkotanie - prawie jak zużyty wariator w TS'ach. Co może być przyczyną tego zjawiska ? Gdzie szukać problemu ? Czy może być to spowodowane przez zużyte koło wałka rozrządu ssącego a dokładniej przez nastawiacz znajdujący się w tymże kole ?
https://www.youtube.com/watch?v=zZ9a...ature=youtu.be
Sprawdź poziom oleju. Raczej będą to popyhacze hydrauliczne.
Oleju jest sporo - 3/4 bagnetu, ale może jest kiepskiej jakości... Zmienię na Millersa - może coś się poprawiCytat:
Napisał Pawlon13
Jeśli tego nie było wcześniej słychać, więc pewnie to jest powód ;)
ten silnik nie ma popychaczy hydraulicznych!!Cytat:
Napisał Pawlon13
terkotanie to problem z kołami zmiennych faz rozrządu.
na początku wyciągnij zaworki sterujące, przeczyścić, można zdjąc sitka.
trzeba lać dobry olej, lać płukanke do silnika.
jeśli to nie pomoże to do wymiany koło zmiennych faz (ssącle lub/i wydechowe). Poki nie sypie check enginem mozesz jeździć ;)
też mam ten problem.
Kiedy kupiłem samochód zalany był olejem 10w40, zmieniłem na 5w40 i rozszczelniła się chłodniczka oleju. Uszczelki wymienione, żadnego wycieku juz nie ma ale ten dźwięk nie daje mi spokoju. W internecie nie znalazłem nic na ten temat a chciał bym zrobić to sam. Do tej pory byłem przekonany że ten silnik mam popychacze, ale teraz już wiem ze nie...
I jeszcze jedno pytanie odnośnie płukanki. Jak jest z nią naprawdę? Rózne teorie chodzą po internecie i wśród ludzi. Nie chciał bym żeby coś się rozszczelniło czy coś.
Z góry dzięki za pomoc.
Ja zalałem millersa trident 5W40 nawet lekko ponad max i dźwięk się bardzo zminimalizował - raz na kilka odpaleń może 1 s. Co do płukanki - u siebie nie stosowałem z racji tego, że sama jednostka ma dopiero 100k przebiegu, ale ogólnie stosowałem już w 166 i 159 z przebiegami 200+ i żadnych problemów po tym nie było.