Bella dławi się i trzęsie się przy ruszaniu

Hej,

mam tytułowy problem zawsze przy ruszaniu. Na pierwszym biegu przy puszczaniu sprzęgła (nieistotne czy dodaję gazu czy tylko puszczam sprzęgło) silnik dławi się, szarpie i trzęsie całym autem tak jakby silnik miał za chwilę się zadławić i zgasnąć. Muszę umiejętnie puszczać sprzęgło i dawać więcej gazu, inaczej mam wrażenie, że się zadławi. Problem występuje zawsze przy każdym ruszeniu, niezależnie od temperatury silnika. Szarpanie, dławienie się silnika. Co ciekawe przy zmianie biegów problemu nie ma. Ponadto pedał sprzęgła zawsze trzęsie się/wibruje dopóki go trochę nie wcisnę (mam wrażenie, że pedał jest niedokręcony) - obstawiam, że to całkiem inny problem, bez bezpośredniego związku, ale piszę o tym.

Alfa Romeo 156 2.4 JTD staruszek z 1999 roku (wersja 136kM)

Jakieś pomysły? Poduszka pod silnikiem? Sprzęgło chyba nie, skoro problem tylko przy ruszaniu?

Cytat:

---

Napisał ghosti

Hej,

mam tytułowy problem zawsze przy ruszaniu. Na pierwszym biegu przy puszczaniu sprzęgła (nieistotne czy dodaję gazu czy tylko puszczam sprzęgło) silnik dławi się, szarpie i trzęsie całym autem tak jakby silnik miał za chwilę się zadławić i zgasnąć. Muszę umiejętnie puszczać sprzęgło i dawać więcej gazu, inaczej mam wrażenie, że się zadławi. Problem występuje zawsze przy każdym ruszeniu, niezależnie od temperatury silnika. Szarpanie, dławienie się silnika. Co ciekawe przy zmianie biegów problemu nie ma. Ponadto pedał sprzęgła zawsze trzęsie się/wibruje dopóki go trochę nie wcisnę (mam wrażenie, że pedał jest niedokręcony) - obstawiam, że to całkiem inny problem, bez bezpośredniego związku, ale piszę o tym.

Alfa Romeo 156 2.4 JTD staruszek z 1999 roku (wersja 136kM)

Jakieś pomysły? Poduszka pod silnikiem? Sprzęgło chyba nie, skoro problem tylko przy ruszaniu?

---

Sprzęgło,sprzęgło nic innego Panie Kolego.

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

Tutaj może być winna kochana przez wszystkich dwumasa, ale tak jak kolega wyżej napisał że tutaj jest problem z sprzęgłem

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

Dzięki piękne. Miałem nadzieję, że coś innego skoro problemu nie ma przy zmianie biegu na wyższy. Domyślam się, że taka usterka to raczej kosztowna naprawa?

poduszki sprawdz, zwlaszcza skrzyni

ja mialem wywalona poduszke skrzyni i objaw byl identyczny przy czym bylo widac jak lewarkiem rzuca np. przy ruszaniu lub mocnej gorce

Czyli jeśli trzęsie lewarek biegów to podejrzenie idzie w stronę poduszki, a jeśli nie, to prawdopodobnie sprzęgło? Komplet sprzęgła z wymianą to już powyżej 2k, więc odpuszczę, jeśli to to. Szukałem jeszcze jakiejś używki, ale nic mi nie wpadło w oko.

// update
Lewarek się nie trzęsie. Przyjechałem kawałek dając gazu. Próbowałem też ruszać silnikiem, ale ani drgnie. Może za lekko.

Cytat:

---

Napisał ghosti

Czyli jeśli trzęsie lewarek biegów to podejrzenie idzie w stronę poduszki, a jeśli nie, to prawdopodobnie sprzęgło? Komplet sprzęgła z wymianą to już powyżej 2k, więc odpuszczę, jeśli to to. Szukałem jeszcze jakiejś używki, ale nic mi nie wpadło w oko.

// update
Lewarek się nie trzęsie. Przyjechałem kawałek dając gazu. Próbowałem też ruszać silnikiem, ale ani drgnie. Może za lekko.

---

Konczy Ci sie sprzęglo z tego co opisujesz- jak zachowuje się sam pedal sprzęgłaJakiś luz ma,bierze wysoko czy juz od samego dołu?Koszt z robocizną w granicach 1000-1200zl max. Poduszka skrzyni nie daje takich objawow,kolo dwumasowe tez.Przy wymianie sprzegła mogą Ci kolo dwumasowe sprawdzić i dopiero wtedy bedziesz wiedział czy koszt wzrosnie i o ile wzrosnie(regenerowane kolo wstawiać czy nowe)

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

Dzięki bardzo wszystkim za pomoc. Diagnoza niestety okazała się w 100% trafna. Sprzęgło podczas kolejnych testów na parkingu zapadło się całkiem.

Używkę sobie daruj, bo będziesz miał za 3 miesiące to samo.