czesc, zmienilem downpipe w alfe giulii 2.0t.
oryginaly był z katalizatorem. ten jest bez. reszta układu przelot 3", końcowy 3".
ale, no właśnie, pojawił sie metaliczny dzwięk. jak sie go pozbyc ? :D
Printable View
czesc, zmienilem downpipe w alfe giulii 2.0t.
oryginaly był z katalizatorem. ten jest bez. reszta układu przelot 3", końcowy 3".
ale, no właśnie, pojawił sie metaliczny dzwięk. jak sie go pozbyc ? :D
Bandażowałeś ?
Niee, zamówiłem środkowy przelot, ciekawe czy pomoże.Cytat:
Napisał Piotriix
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Powinno pomóc
Z ciekawości czy pozbycie się katalizatora coś ci wymiernie na mocy dało ?
Ciężko ocenić, wydaje mi się ze dołem jest ciut lepiej. Jak będę stroil na nowo to zobaczymy na hamowni czy cso przybyło po samej zmianie.Cytat:
Napisał Piotriix
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Ja się zastanawiam nad taką opcją dp plus kat sportowy ale pod spodem -
Przeglądy i takie tam [emoji23]
Te sportowe to raczej eur3 eur4 sa [emoji6] jak u mnie nie zniknie metaliczny dźwięk to chyna tez dołożę jakiś sportowy. On strasznie pierdzi, szczególnie na zimnych rano po odpaleniu. Jakby dziura była w wydechu
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Wydaje mi się ze zaraz po skasowaniu błędu katalizatora ten dźwięk jest lepszy. Z. Czasem się pogarsza aż wkoncu wywala błąd i wtedy dzwiek to dramat.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
drogi taki downpipe?