Printable View
Dzień dobry.
Mieliście kiedyś problem ze skrzypiącym lewarkiem zmiany biegów. Skrzypi mi zwłaszcza gdy zmieniam z 1 na 2 i 3 na 4. Zdjąłem dekor psiknąłem silikonem ale poprawa nastąpiła jedynie w lekkości zmiany biegów. Denerwujące skrzypienie pozostało? Gdzie może jeszcze skrzypieć?
Może linka w pancerzu?
A jak łatwo dostać się do tych linek?
Trzeba się narozbierać żeby je zdemontować. Ale ja bym profilaktycznie psiknął jakimś lubrykantem w miejsca, gdzie linka wchodzi do pancerza.
Też tak chcę zrobić ale to jest głęboko w tunelu. Dlatego pytałem jak się dostać do linek?