Printable View
Witam koleżanki oraz kolegów.
Czy ktoś z was robił u siebie, znaczy w swoich Alfach samo-poziomowanie?
Wiadomo, że nawet po FL ustawianie strumienia światła w pionie odbywa się za pomocą ręcznej regulacji. Czy jest możliwość zrobienie tego w automacie?
Ostatnio Policja dała mi reprymendę za brak spryskiwaczy :D oraz samo-poziomowania.
Co muszę kupić aby zrobić tę funkcję?
Artur
W przypadku oryginalnego oświetlenia ksenonowego nie ma przełącznika pozycji świateł gdyż właśnie jest automatyczne poziomowanie.Cytat:
Napisał ArturR_1975
No właśnie, czy to jest jakiś moduł, który można zaadoptować.
Znalazłem zestawy do samo-poziomowania. Temat do zamknięcia ;)
Problem rozwiązany. Jeszcze tylko zdobyć spryskiwacze do po FL i klapki do nich :)
Jednak nie kupię zestawu, tak jak myślałem, ale zrobię samopoziomowanie na oryginalnym czujniku lub czujniku ze 159-tki
Pytanie tylko jak go podłączyć do silniczków w lampach: czy ów czujnik posiada + - oraz sygnał? czy jest więcej przewodów do ogarnięcia.
Czujniki posiadają 3 piny i fabrycznie wszystko idzie do lewej lampy która steruje całą resztą.
Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
Tak myślałem, że są tylko 3 piny. Zasilanie oraz sygnałowy :) dzięki jaboleq za potwierdzenie :)
Resztę wyczytałem z eLearn ;) Szkopuł w tym, że wszystko będę robił na niefabrycznych xenonach i zwykłych lampach od Proxim@ar. No, ale nie ma tego złego ;) Czujniki dam dwa, tył i przód.
Czy czujniki poziomowania od 159 podejdą??
Ale to przetwornica przetwarza sygnał z czujników, więc potrzebujesz ori przetwornic.
Dokładnie, ale niestety nie będę mieć oryginalnych przetwornic i będę musiał wykombinować coś co zadziała jak oryginał na podzespołach nie fabrycznych.
Z uwagą bd obserwował temat, gdyż jestem w identycznej sytuacji. Kiedyś natknąłem się na uwagę tutaj na forum, że poziomowanie w 156 ustala pozycję (wysokość) świateł podczas ich załączania i później podczas jazdy już nie. Czy może ktoś może to potwierdzić? Bo o ile dorobić spryski nie jest ciężko to wymiana wiązki do pozycjonowania wymaga już więcej zachodu.
Bond 007
Zasadę działania samopoziomowania znam i myślę, że ty również. Dlatego są dwa czujniki w całym systemie. Niemniej jednak wrzucam opis z eLearn-a. Sama korekcja oczywiście ponieważ opis jest długi i wyczerpujący temat od A do Z
Kod:Automatyczny korektor świateł reflektorów
Z powodu wysokiej intensywności świecenia żarówki konieczne stało się wyposażenie samochodu w automatyczny korektor świateł reflektorów, który zapobiega oślepianiu samochodów jadących z przeciwka z powodu zmian ustawienia samochodu. Urządzenie interweniuje w niektórych warunkach:
typ statyczny, z powodu rozdziału obciążenia;
typ dynamiczny z powodu przyspieszania i zwalniania.
Korektor automatyczny gwarantuje ponadto większy komfort prowadzenia, ponieważ oświetlana strefa utrzymywana jest stabilnie i oczy nie męczą się w sposób ciągły podczas dostosowywania się do zmian oświetlenia.
Urządzenie składa się z:
siłownika krokowego passo-passo dla każdego reflektora.
dwóch czujników obciążenia, połączonych z zawieszeniem przednim i tylnym po prawej stronie.