Kontrolka silnika-P1177,1178,1172,1175

Alfa 156 1,8 po kilkuset kilometrach włącza się żółta kontrolka silnika, odczyt błędów w ASO wykazał : P1177, P1178, P1172, P1175.
Silnik pracuje normalnie, po skasowaniu błędów pojawiają się one ponownie po kilkuset kilometrach. ASO walczy z tym od trzech lat, ostatnio wykryto wyższą temperaturę zmierzoną przez sterownik, wyczyszczono połączenie z masą, błędy skasowano, po kilkuset kilometrach znowu świeci się kontrolka. ASO sugeruje ponowne przeprogramowanie sterownika. Dolot jest szczelny, silnik pracuje normalnie, auto z pewną przeszłością. Czy miał ktoś coś takiego?

https://www.forum.alfaholicy.org/147...177_p1178.html

Jak tam z przepływomierzem u ciebie?

No chyba jest jak piszesz, koledzy z linka mieli te same objawy. Nie mam gazu, więc wychodzi na to że to przepływomierz, za tydzień kolejna wizyta w ASO, podpowiem majstrom co to może być, bo mam wrażenie że nie za bardzo wiedzą o co chodzi.

A wiecie po ile są takie przepływomierze w ASO ? Ponad 1600 zł :)

Po montażu nowej przepływki i wykasowaniu błędów (sprawdzono też ciśnienie na pompie paliwa) już ponad 200 km - kontrolka błędów silnika nie wyświetla się. Cóż, wygląda na to, że jeszcze jedno ASO w Polsce zacznie już sobie radzić z tym przypadkiem, a to dzięki doświadczeniom z tego forum (oraz "Zenonowi Z Lasu", który naprowadził mnie na właściwy trop). W innym przypadku naprawa trwałaby jeszcze zapewne długo (pierwsze działania w tej sprawie ASO podjęło prawie 3 lata temu). Tak więc lepsza znajomość tego typu usterek zwiększy skuteczność ASO i w konsekwencji przyczyni się do umocnienia pozycji tej marki, jeśli chodzi o serwis.

Ale chyba nie dałeś 1600 za przepływkę? :)

Nie, no skąd;). Kupiłem nową Boscha za 330 zł, to już kolejny przypadek jak jadę do ASO ze swoimi częściami :cool: Ale to jakieś chore, żebym musiał swoje części do serwisu dowozić, bo chcą mi wcisnąć kilka razy drożej. I to jeszcze w Alfa Romeo, przecież to nie Bentley czy Rolls-Royce żeby tak z klientów zdzierać.

Alfa po naprawie zrobiła już 2000 km , jest wszystko w porządku, kontrolka nie wyświetla się...wniosek z tego taki że w tym przypadku winny był przepływomierz, jeśli będziecie mieć takie objawy jak tu, to musicie go wymienić.