2.2 jts Ciśnienie paliwa

Tak jak w tytule, po nagrzaniu "silnika" nagle spada ciśnienie paliwa, tak jakby regulator paliwa celowo dostawał zaniżone napięcie. Jest jeszcze jeden drobiazg, od dłuższego czasu odpalam auto (zimne) przy wyciągniętej wtyczce regulatora ciśnienia, inaczej nie da rady.
Wymieniony kompletny rozrząd, dwie listwy wtryskowe z czujnikami, wtryski, świece. Kilka dni temu podmieniałem pompę wysokiego ciśnienia, nie było poprawy. Dzisiaj sprawdzałem czujnik położenia wału, nawet po solidnym podgrzaniu nie zmienia jakoś drastycznie swojej rezystancji. Czyli zostaje komputer, ewentualnie czujnik położenia wału bądź pompa w zbiorniku? Poproszę kolegów o radę, mi już pomysłów brakuje Załącznik 268196

Zrób logi bo te fotki to za mało.
Obroty, ciśnienie zadane,rzeczywiste, sondy ,przepustnica itd
Ciśnienie paliwa jakie masz na kluczyku w MAR?Tylko rano po postoju.

Dzisiaj zamontowałem używany czujnik położenia wału, niestety nic nie dało, czyli nadal nie odpala na zimnym (tylko z wypiętą wtyczką regulatora ciśnienia). Po nagrzaniu silnik zaczął chrychać i zgasł, odpala dopiero jak się solidnie schłodzi.
Niestety, nie posiadam MES-a, jak gdzieś znajdę to jutro zrobię diagnostykę, logi

Dziwna rzecz, polanie wodą pompy wysokiego ciśnienia normuje jej pracę, wykresy nie rozjeżdżają się. Dzisiaj zamontowałem kolejną pompę, niestety, wygląda, że i ta ma identyczny problem co moja. No chyba,że to tak naprawdę nie jest wina pomp, jednak zastanawia mnie, że dwie używki mają ten sam problem. Sondy pracują poprawnie, Ciśnienie podczas rozruchu to 5,5bara czyli tyle ile podaje pompka w zbiorniku paliwa

Załącznik 268928