Witam wszystkich, mam takie pytanie związane z napędem q4, a mianowicie gdy wyciągnę wal do regeneracji czy mogę w tym czasie bez problemów normalnie użytkować samochód?
Printable View
Witam wszystkich, mam takie pytanie związane z napędem q4, a mianowicie gdy wyciągnę wal do regeneracji czy mogę w tym czasie bez problemów normalnie użytkować samochód?
Nie
Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka
Ponieważ?Cytat:
Napisał jasio79
nie jest tak ,ze alfa ma elektroniczny rozdział mocy na osie i nie specjalnie sie chyba da , tak mysle
Właśnie dlatego pytam żeby się dowiedzieć bo nie mam pojęcia sam
- - - Updated - - -
Właśnie dlatego pytam bo sam nie mam pojęcia dokładnie jak to działa...
Nie jest tak , ponieważ rozdział momentu realizuje typowo mechaniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu typu Torsen . Rozdziela on moment w proporcjach 30/70 , tak że zawsze na którąś oś idzie co najmniej 30% momentu. Odpięcie tylnego wału będzie skutkowało tym , że Torsen pracując w skrajnym obciążeniu w krótkim czasie się przegrzeje , olej straci właściwości i cała przekładnia ulegnie zniszczeniu.Cytat:
Napisał Cubus00
teraz juz moja niewiedza jest zaspokojona ,
Wg eLearn jest to 43/57 oraz przy przyspieszaniu maksymalnie 80% może pójść na tył.Cytat:
Napisał schab
Każdy mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu charakteryzuje się parametrem TBS (najprościej mówiąc stosunek momentu jaki może przenieść oś o większej przyczepności w stosunku do osi o mniejszej przyczepności)
Nie wiem ile dokładnie wynosi TBS dla torsena C ale to nieistotne.
Kręcący się króciec wału może przenieść ZERO Nm.... a zero mnożone przez dowolną liczbę to wciąż zero na drugiej osi. Czyli nie pojedziesz.
Sorry procenty mi się pomieszały ;)Cytat:
Napisał magil
44/56 ;)