Witam,
dosyć znaczący problem:
aparat zapłonowy jest ustawiony na 8 stopni,więc wszystko powinno być OK, ale ruszamy w drogę i zauważamy że silnik nie równo pracuje, nie ma wolnych obrotów i jedzie dopiero jak się go depnie, o co kaman? Odpalamy silnik jeszcze raz ciężko zapala jak by z opóźnieniem , sprawdzamy zapłon i okazuje się że jak silnik zostaje wprowadzony w ruch to zapłon się przestawia i raz jest za późny raz za wczesny? Czego to może być winna jakiej części, modułu czy czegoś innego?
