Printable View
Witam mam mały problem mianowicie wczoraj przegoniłem trochę lalkę na dynamic i zapalił się check odcięło turbo, dna, start&stop zatrzymałem się schlodzielm odpalilem i zaczęła chodzić normalnie turbo się załączyło ale check dna i start dalej odłączone podłączył mechanik skasował błąd coś było z ciśnieniem powietrza i słaby prąd na kluczyku niby wszystko ok ale znów rozgrzałem but na D i przy ok 4 tys szarpnęło i znów odcięło tak samo nie kopci nie szarpie co to może byś wg Was dzięki za pomoc
Konkret błędy, a nie coś tam... Jeśli ciśnienie to sprawdź wszystkie przewody, łączenia czy nie ma jakiejś nieszczelności.
możliwe, że zmienna geometria się przycina. Wtedy do wyciągnięcia i do przeczyszczenia
Witam, mam podobny problem. Podczas jazdy autostradowej z prędkością 150-160 km/h auto nagle straciło moc. Okazało się, że odcięło turbo. Na desce rozdzielczej nie zapalił się check. Po przejechaniu ok 50 km bez turbo check się zapalił i po podpięciu do kompa wyrzuciło błąd P0236 czujnik A turbosprężarki- sygnał poza zakresem/wydajność. Po usunięciu błędu turbo dalej nie dziala i pomimo krótkiej przejażdżki i ponownym podpięciu do kompa nie wyrzuca żadnych błędów. Nie słychać żadnych świstów z układu dolotowego, na pierwszy rzut oka nic nie spadło, nic nie pękło. Nadmieniam, że turbina jest nowa, wymieniana na nową w ubiegłym roku (kilka tyś nalotu). Czujnik ciśnienia doładowania nie jest zawalony sadzą, widać w nim tylko odrobinę oleju. Co może być problemem? To moja pierwsza alfa, jestem zielony. Giulietta 1.4 MA 170km.
Wężyki od zaworu N 75 sprawdzone?
Sprawdzone, wszystko szczelne. Dzisiaj czyściłem ten zaworek, przedmuchalem i powietrze wylatuje jedynie z dołu i środkowego wyjścia. Dmuchając w górne wydaje się jakby było zapchane, tak ma być?Cytat:
Napisał Piotriix
Podaj definicję z dołu .
O jaką definicje chodzi? Mówię, ja w mechanice pojazdowej jestem zielony. Nie ogarniam tego, więc może być ciężko mi tłumaczyć:P jutro jadę do ASO, zobaczymy co wymyślą.Cytat:
Napisał Piotriix
U mnie podczas dynamicznej jazdy autostradowej też wyskoczył check engine, wyłączył się tryb DNA, start & stop i auto straciło moc. Dodatkowo zauważyłem że przy dodawaniu gazu mocniej wieje z kratek nawiewu. Sprawdziłem błędy (załączam screen) okazało się że jest nieszczelność na wężu intercoolera. Dzisiaj wymieniłem, auto znów lata :)https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a34e6f9177.jpg
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka