Wtryski 2.4 jtd 150 km cf3 kodowanie

Koledzy napiszcie jak to jest z tym kodowaniem wtrysków. Zmieniłem 5 wtrysków w 2.4 jtd 150 km cf3. Poprzednie były z koncówka 119 w kółku napisane 2C. Nowe też są z końcówką 119 w kółku napisane 2. Auto odpaliło za pierwszym razem, chodzi równo, teraz ma dopiero kopa ale po dodaniu gazu przykopci na czarno. W MES próbowałem wpisać nowe wtryski, po wybraniu klasy 2 za każdym razem komunikat że operacja nieudana. Na różnych wersjach MESa próbowałem i cały czas to samo. Pytanie czy jest konieczność wpisywania tych wtrysków? Słyszałem że w jakiś wersjach nie trzeba było tego wpisywać. Dodam że zrobiłem test przelewowy tych nowych wtrysków i jest idealny na wszystkich. Auto zbiera się super.
Przy okazji mam pytanie wydaje mi że z przewodu który idzie z pokrywy zaworów do grubego przewodu przed turbiną sądzy się olej. Co to jest w pokrywie zaworów za kółeczko jakiś zaworek? To się wymienia?

Możesz spokojnie darować sobie kodowanie wtrysków :)
Będzie jeździć bez problemów.
Kodowanie wtrysków ma wpływ na minimalne korekcje dawki, głównie gdy wtryskiwacz jest nowy.
Jeśli dymi, a soft ma oryginalny, poszukaj nieszczelnośc w dolocie za sprężarką.

Dymka puszcza jak mu mocno depne. Ostatnio dużo jeżdżony po mieście więc może też sadzy dużo się nazbierało będę go musiał trochę przegonić.
A czy ma oryginalny soft to nie mam pojęcia. Po podpięciu kompa można to jakoś sprawdzić? :)

W tych silnikach 10v nie ma kodowania wtrysków.Dopiero od 20v się kodowało.