Problem z zakodowaniem kluczyka w GT przez FES

Witam!
Mam kabel, mam program, ładnie łączy mi się z BODY. Rozpczynam procedurę kodowania pilota, prosi o wciśnięcie przycisku na nim, ale reakcji ze strony programu brak. Po 15 sekundach wyskakuje tylko error "Failed, Battery flat" (A w MES to co w załączniku). To samo jest nawet jak nie klikam żadnch przycisków, czyli samochód po prostu nie widzi pilota. Rozkręciłem pilot i multimetrem sprawdzałem oporność przy klikaniu przycisków - wszystko działa. Obwód między + a - jest. Bateria nowa.
Kluczyk fabryczny, po prostu pilot nie działa. Gdzie szukać dalszych przyczyn?Załącznik 270227

Ile masz zaprogramowanych kluczyków.. Jest chyba limit na 8 (tak mi się wydaje) i po przekroczeniu tej liczby kluczyków (chyba) podaje taki komunikat.
Sprawdzałeś na 2 czy na jednym pilocie?
Orginalnie masz pilota z 2 czy 3 przyciskami - bo zamienne na pewno nie są.

Mam jeden fabryczny z trzema guzikami (otwarcie, zamknięcie, bagażnik) i drugi, zapasowy, bez elektroniki, sam immo. Dla pewności i sprawdzenia czy wszystko jest z kablem/sterami/programem ok, zakodowałem sobie oba immobilizery z tych pilotów na nowo i poszło bez problemu. Nie mam właśnie oscyloskopu i nie sprawdzę czy pilot w ogóle wysyła jakiś sygnał. Nie ma w nim też diody, bo wiem, że niektóre bliźniacze klucze je mają. Ale przyciski i obwody sprawne. Wszystkie bezpieczniki i przekaźniki w wozie też. Sprawdzałem kodowanie na FES 2.6, bodajże 3.2 i w MES 4.2 i 4.6.

Tak wygląda płytka, jeśli w ogóle to komukolwiek cokolwiek powie:
Załącznik 270241
Załącznik 270242

Ścieżki nie są przerwane tymi metalowymi pazurkami od baterii? Jeśli masz miernik to sprawdź nim na teście ciągłości te dwa punkty:

Załącznik 270426

I inne podejrzane miejsca, bo widzę, że płytka jest nieco porysowana i to może być przyczyną problemu.


Przy okazji dodam, że mam podobny problem. Z tą różnicą, że MES rejestruje tylko kliknięcie guzika otwarcia bagażnika (odczytuje sygnał z pilota i rzekomo go koduje), jednak pomimo tego pilot dalej nie działa. Gdy rozwiążę swój problem, dam Ci znać, może w jakiś sposób to pomoże

Sprawdzałem chyba każdy możliwy punkt i multimetr wszędzie pokazuje opór, więc obieg jest. Jedynie na samym przycisku od zamykania samochodu jest on marginalny (w porównaniu do pozostałych dwóch), ale wciąż wykrywalny po naciśnięciu. Zakładając czysto teoretycznie, że pilot jest sprawny, jest szansa, że np. odbiornik w samochodzie nie jest? Nie mam żadnych errorów pod obd jak sprawdzam w fiatecuscan. Gdzie on w ogóle jest tak swoją drogą? Widzę jakiś cypelek pod lewym lusterkiem, słyszałem też, że w tylnym słupku i już sam nie wiem.

Cytat:

---

Napisał Damiano94

Ścieżki nie są przerwane tymi metalowymi pazurkami od baterii? Jeśli masz miernik to sprawdź nim na teście ciągłości te dwa punkty:

Załącznik 270426

I inne podejrzane miejsca, bo widzę, że płytka jest nieco porysowana i to może być przyczyną problemu.


Przy okazji dodam, że mam podobny problem. Z tą różnicą, że MES rejestruje tylko kliknięcie guzika otwarcia bagażnika (odczytuje sygnał z pilota i rzekomo go koduje), jednak pomimo tego pilot dalej nie działa. Gdy rozwiążę swój problem, dam Ci znać, może w jakiś sposób to pomoże

---

I jak tam, masz jakieś nowiny? Bo u siebie do dzisiaj nie byłem w stanie tego zrobić.

EDIT:
Prawdopodobnie pilot jednak walnięty. Widzę na allegro oferty stacyjek z kluczykami za 30-50zł. Czy jeśli kupię coś takiego, wymienię pastylkę immo w pilocie, to będę mógł ten kupiony pilot zakodować bez problemu? (bez wymiany stacyjki) Czy jak to jest.

Podejrzewam, że u mnie padł odbiornik w samochodzie. Postawiłem odbiornik 433MHz na Arduino i wygląda na to, że pilot prawidłowo nadaje po kliknięciu każdego z przycisków

Cytat:

---

Prawdopodobnie pilot jednak walnięty. Widzę na allegro oferty stacyjek z kluczykami za 30-50zł. Czy jeśli kupię coś takiego, wymienię pastylkę immo w pilocie, to będę mógł ten kupiony pilot zakodować bez problemu? (bez wymiany stacyjki) Czy jak to jest.

---

Wydaje mi się, że tak. Przekładasz samą elektronikę (zostawiasz grot i pastylkę od immo) i powinno dać się zakodować nadajnik

Cytat:

---

Napisał Damiano94

Podejrzewam, że u mnie padł odbiornik w samochodzie. Postawiłem odbiornik 433MHz na Arduino i wygląda na to, że pilot prawidłowo nadaje po kliknięciu każdego z przycisków



Wydaje mi się, że tak. Przekładasz samą elektronikę (zostawiasz grot i pastylkę od immo) i powinno dać się zakodować nadajnik

---

Hmm.. ale FES przy kodowaniu krzyczy, że niezakodowane w procesie kluczyki będą zapomniane na zawsze (a już kilka takich kodowań robiłem) W takim razie jak obcy kluczyk z allegro miałby nagle zostać rozpoznany?

Chyba trochę nie rozumiem pytania :D

Generalnie w tym komunikacie bardziej chodzi o to, że jeżeli do tej pory miałeś zakodowane jakieś piloty, to zostaną one zapomniane, jeżeli ich teraz nie zakodujesz.
Myk polega na tym, że podczas procesu kodowania musisz dodać wszystkie kluczyki, których planujesz używać. W przeciwnym razie jeżeli któregoś nie zakodujesz, to będziesz musiał kodować wszystkie naraz od nowa, bo ten niezakodowany nie będzie działać (przynajmniej ja to tak rozumiem).

Ale to Ciebie nie dotyczy, kodujesz tylko jeden kluczyk więc nie powinieneś się tym przejmować. Podczas procedury kodowania nadasz sygnał z pilota z Allegro, centralka w samochodzie gdzieś go sobie zapisze i potem powinno już wszystko działać jak należy (o ile to faktycznie była wina poprzedniego pilota).

No i wszystko śmiga :) Kupiłem pilota z allegro za 60zł, nawet obudowa w lepszym stanie niż w moim obecnym. Podmieniłem grot i pastylkę immo, zaprogramowałem przez FES i działa :)