Przyciski sterujące Start&Stop, światłami przeciwmgł.-awaria panelu pod radiem i diod

Cześć,
problem dotyczy panelu przycisków sterujących nad pokrętłami klimatyzacji (dla pewności zdjęcie załączam w wątku). Po odpaleniu silnika zwyczajowo kliknąłem na przycisk dezaktywujący system Start&Stop, lecz ku mojemu zdziwieniu zauważyłem, że dioda tylko mignęła i zgasła, a dotychczas po dezaktywacji systemu S&S zawsze świeciła w trybie ciągłym jak powinna. Następnie kliknąłem w przycisk zamykający auto - to samo, tylko mignięcie diody. Jako że przyciski mimo wszystko wtedy zadziałały prawidłowo (S&S się zdezaktywował, auto zamknęło), stwierdziłem, że to pewnie jakiś problem wyłącznie z tymi podświetlającymi diodami. Po kilku dniach, gdy diody nadal migały, a nie świeciły światłem ciągłym, przy którymś odpaleniu samochodu okazało się, że żaden z przycisków sterujących nagle nie działa - ani Start&Stop, ani zamykanie auta, ani nawet światła przeciwmgielne przednie i tylne, a więc żaden z przycisków z tego panelu, diody przestały nawet migać, zero aktywności całego panelu przycisków. Tym samym jestem zmuszony jeździć z włączonym Start&Stop, a tego nie chcę.
Jakieś rady? Co może być przyczyną? Ktoś miał podobny problem? Jeżeli wiecie, jak zdjąć ten panel przycisków i dostać się do środka , to również będę wdzięczny za instrukcję, chciałem zajrzeć, czy czasem tam się coś nie podziało.

Załącznik 270357

Dzięki z góry
Pozdr

Może wtyczka wypadła albo złapała jakieś nie kontakty na konektorach, najprędzej bym masowy podejrzewał. Dostęp jest bajecznie prosty, pod panelem wyciągasz zaślepkę na zatrzaskach, pod spodem są 3 śrubki, wykręcasz i wyjmujesz panel

Dzięki, ok, w takim razie spróbuję choć mam uprzedzenia do zatrzasków, bo nigdy nie wiesz, kiedy coś pęknie, taki urok plastików ;). Dodam tylko, że przez ten czas raz w pozycji kluczyka MAR przed odpaleniem auta dostałem komunikat: Start&Stop unavailable, lecz potem od tego momentu nie zauważyłem, żeby się to powtórzyło.
Sprawdzę jeszcze te konektory przy klemach akumulatora, jak wspomniałeś.
Przy tym pytanie, jaki będzie skutek ściągnięcia czujnika C przy ujemnym biegunie aku oraz konektora?
Pozdr

Miałem na myśli nie przy aku tylko wtyczkę do panelu który Tobie nie działa

Ok, a gdzie ta wtyczka jest umiejscowiona? Pod tą zaślepką z zatrzaskami?

Wtyczka wchodzi do panela z tyłu , jak go wyciągniesz będziesz mieć wszystko na wierzchu, może wystarczy psiknac jakimś kontaktem w sprayu, kilka razy włączyć i rozłączyć i będzie git. Jak by nie pomogło możesz aku odłączyć na pół godz,- nie zaszkodzi, Zrobisz potem tylko adaptacje układu kier oraz szyb.

Ok, sprobuje, pozdr