2.0 JTDm - Turbo późno wstaje?

Cześć.

Kupiłem niedawno 159tkę od znajomego. Ogólnie jeździ, wszystko jest sprawne, ale..
Jak kiedyś miałem diesla, to w okolicach 1700-2000 obrotów, czuć było 'kopa'. Tu tego efektu nie ma. Turbo 'późno wstaje' - na moje oko od 3 tys obrotów, ale to mija się z celem.
Rozmawiałem z kolegą - od początku posiadania auta (4 lata) tak miał i wszyscy mu tłumaczyli, że 2.0 słabo idzie z dołu, ale.. Jak dla mnie to nie to.

Od czego zacząć szukanie problemu? Osobiście obstawiam zawór N75, ale nie mam pojęcia czy to to. W MES 0 błędów, a parametrów nie ogarniam.

Wskaźnik ciśnienia doładowania przy przyspieszaniu w okolicach 2000 obrotów pokazuję 0.8, przy 3000 obrotów rośnie do 1.4

Masz rację że coś jest nie tak, zbierz logi mesem i wrzucić na forum.

W zakresie 1750-2400 RPM powinieneś mieć już max moment dostępny, wykres dla wersji 136 KM

https://www.forum.alfaholicy.org/ima...020/06/202.jpg

Wersje 170 KM mają bardziej "zamulony" dół od wersji 136 KM. Ludzie korygują to modyfikacją softu u chip tunera :;)

Po odpięciu przeływki jest lepiej - dużo lepiej, więc chyba to ona jest winna. Jak tu wrzucić logi?

Najprościej umieścić screenshot.
Zbyt mała mierzona masa powietrza może świadczyć o dziurze w dolocie bądź źle działającym EGR (odpinając przepływomierz deaktywujesz sterowanie tym zaworem).

Screeny w załączniku Załącznik 270994Załącznik 270995