Zewnętrzne nakładki ozdobne drzwi

Cześć Panowie!
Plastikowe nakładki ozdobne w mojej Julce potraktowałem swego czasu odżywką do tworzyw od RR Customs. Niestety efekt był tragiczny... Weszła ona w jakąś dziwną reakcję i pozostawiła smugi, zaczęła się łuszczyć.
Podjąłem próbę ich reanimacji poprzez powtórne polakierowanie, ale pacjent nie przeżył - omyłkowo potraktowałem je błyszczącym lakierem bezbarwnym na koniec, zamiast matowym :rolleyes:

Jako, że praca na samochodzie jest nieprzyjemna to nie chcę już kolejny raz tego plastiku traktować papierem ściernym mając je na miejscu, muszę te nakładki ściągnąć.
I w tym miejscu zaczynają się schody. O ile w przednich drzwiach śruby je mocujące są w miarę dostępnym miejscu, o tyle z tyłu szyba przesłania dolną śrubę, którą trzeba odkręcić - do górnej idzie się dostać po odciągnięciu uszczelki. Pytanie brzmi - jak to cholerstwo zdemontować?!

Nie chcę dla całej operacji demontować tapicerki drzwi , rozwiercać nitów i wyciągać szyby, bo to jest zupełnie bez sensu. Czy jest zatem jakiś inny magiczny sposób?:niesmialaedzia:

Załącznik 271367

Załącznik 271368

Nie pomogę w demontazu chociaż po zdjęciach widać że przykręcone jest za uszczelka okna nie wiem jak z przodu natomiast czemu nie może pozostać w połysku? Teraz wiele marek lakieruje ten element właśnie na połysk. Jeśli jest ładnie zrobione to szkoda pracy wg mnie.
Inna sprawa że jest taki specyfik owatrol polytrol i on fajnie wyciąga czerń z plastiku, dość trwały u mnie miesiąc i nadal jak by zrobione wczoraj. Ciekawe co dalej będzie.

Z przodu dostęp nie jest przesadnie problematyczny, bo śruby są za uszczelką, ale nie przysłania ich szyba. Wystarczy trochę gimnastyki i nakładki się wyciągnie. Martwi mnie ten tył, gdzie dolna śruba jest schowana za szybą i nie ma do niej dostępu... Przynajmniej ja nie dostrzegam opcji by ją jakkolwiek wykręcić. A lakierowanie na aucie już przerabiałem, mam dość.

W połysku nie chcę ich zostawić, bo raz robota jest spartolona (lakier bezbarwny w spreju tryskany na wietrze ... :D), a dwa to słupki w połysku, a obudowa usterek matowa mi się gryzie.

@ edit

A może folią to dziadostwo potraktować? Faktura wygląda na zbliżoną do oryginału, a robota czysta przynajmniej i bez zbędnych ceregieli :)

https://allegro.pl/oferta/czarna-ter...x10-6799941736

Folią to nie głupi pomysł.
Oklejałem kiedyś w 159 i trzymało się latami.
Pozdrawiam.
Rafał

Właśnie miałem pisać, że najlepiej to folią okleić i będzie na pewno zadowalająco i na lata.

Dlatego dziś zamówiłem matową folię od 3M.
Pieniądz żaden, a może się odratuje to dziadostwo bez konieczności demontażu połowy samochodu, albo powtórnego lakierowania słupków na aucie :)

Zamówiłem tu, może nie będzie to jakieś badziewie:
https://allegro.pl/oferta/folia-czar...YThlMmY5NjY%3D