Sporadyczne szarpanie po odpaleniu przy wyższych temperaturach i błąd P0111 1.4MA

Jak w temacie występuje u mnie chwilowo nierówna praca silnika po odpaleniu, sytuacja zdażyła się pierwszy raz i było wtedy meega gorąco (ok 35c, auto stało na słońcu). Po pierwszym razie wykasowałem błąd i od razu zamówiłem nowy mapsensor bo to sugerował komputer (P0111 Intake Air Temperature Circuit Range/Performance problem) ale kilka dni temu sytuacja się powtórzyła również przy mega upale na zewnątrz. Miał ktoś coś podobnego u siebie i zna rozwiązanie problemu? Check przy tym błędzie nie wyskakuje, moduł MA raczej sprawny bo był wymieniany 30 tysięcy temu w aso. Dodam, że auto odpala normalnie ale po kilku sekundach zaczyna przerywać po czym po krótkiej chwili znów chodzi normalnie i jeździ bez problemu

Cytat:

---

Napisał denzz

Jak w temacie występuje u mnie chwilowo nierówna praca silnika po odpaleniu, sytuacja zdażyła się pierwszy raz i było wtedy meega gorąco (ok 35c, auto stało na słońcu). Po pierwszym razie wykasowałem błąd i od razu zamówiłem nowy mapsensor bo to sugerował komputer (P0111 Intake Air Temperature Circuit Range/Performance problem) ale kilka dni temu sytuacja się powtórzyła również przy mega upale na zewnątrz. Miał ktoś coś podobnego u siebie i zna rozwiązanie problemu? Check przy tym błędzie nie wyskakuje, moduł MA raczej sprawny bo był wymieniany 30 tysięcy temu w aso. Dodam, że auto odpala normalnie ale po kilku sekundach zaczyna przerywać po czym po krótkiej chwili znów chodzi normalnie i jeździ bez problemu

---

No jesli jest taki upał (gdzie?) jak mówisz - powietrze będące w układzie osiąga temperaturę piekarnika, to po prostu może być za mało tlenu w objętości i dlatego nie ma proporcji (zalewa). Po odpaleniu zaciąga chłodniejszego i wraca do życia.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał denzz

Jak w temacie występuje u mnie chwilowo nierówna praca silnika po odpaleniu, sytuacja zdażyła się pierwszy raz i było wtedy meega gorąco (ok 35c, auto stało na słońcu). Po pierwszym razie wykasowałem błąd i od razu zamówiłem nowy mapsensor bo to sugerował komputer (P0111 Intake Air Temperature Circuit Range/Performance problem) ale kilka dni temu sytuacja się powtórzyła również przy mega upale na zewnątrz. Miał ktoś coś podobnego u siebie i zna rozwiązanie problemu? Check przy tym błędzie nie wyskakuje, moduł MA raczej sprawny bo był wymieniany 30 tysięcy temu w aso. Dodam, że auto odpala normalnie ale po kilku sekundach zaczyna przerywać po czym po krótkiej chwili znów chodzi normalnie i jeździ bez problemu

---

Najpewniej to Załącznik 271805. Czujnik Map. Trzyma się na jednej srubie torx. Wyciągnij i wyczysc. Izopropanolem lub czymś takim. Załóż z powrotem i jeździj dalej...

Cytat:

---

Napisał fatcartman

Najpewniej to Załącznik 271805. Czujnik Map. Trzyma się na jednej srubie torx. Wyciągnij i wyczysc. Izopropanolem lub czymś takim. Załóż z powrotem i jeździj dalej...

---

Sprawdzę, bo zmieniałem tylko ten Mapsensor w kolektorze dolotowym :p

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Czaro

No jesli jest taki upał (gdzie?) jak mówisz - powietrze będące w układzie osiąga temperaturę piekarnika, to po prostu może być za mało tlenu w objętości i dlatego nie ma proporcji (zalewa). Po odpaleniu zaciąga chłodniejszego i wraca do życia.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

---

W sumie to myślę w identyczny sposób ale jednak wolę zapytać bo może ktoś miał podobnie u siebie

Cytat:

---

Napisał denzz

Sprawdzę, bo zmieniałem tylko ten Mapsensor w kolektorze dolotowym [emoji14]

- - - Updated - - -



W sumie to myślę w identyczny sposób ale jednak wolę zapytać bo może ktoś miał podobnie u siebie

---

A do tego MA zasysa mniej powietrza na biegu jałowym - podciśnienie jest słabsze, 0.6-0.8 bara

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał denzz

Sprawdzę, bo zmieniałem tylko ten Mapsensor w kolektorze dolotowym :p

- - - Updated - - -



W sumie to myślę w identyczny sposób ale jednak wolę zapytać bo może ktoś miał podobnie u siebie

---

Właśnie dlatego cyknalem fotkę bo tak po prawdzie to nie jest czujnik MAP bo nie mierzy ciśnienia tylko temperature ale każdy mówi na to MAP sensor. W każdym razie w Julce są dwa, sprawdź ten z fotki. Może się uda.

Cześć Czy udało się rozwiązać problem? Mam takie same objawy, tzn. odpala na dotyk, 5 sekund chodzi normalnie na podwyższonych obrotach a potem przez kolejne 5-10 sekund silnik drga.