Alfa romeo gt 1.9 jtd problemy.

A więc tak,
1 - czym mogą być spowodowane drgania kierownicy na postoju ( obroty nie falują) tylko na postoju ale przeguby zaczynają się odzywać
2 - Jak odpalam auto z włączoną klimą obroty zaczynają falować ( klima jest do nabicia bo mrozi coraz słabiej) to dotyczy tylko i wyłącznie zimnego silnika
3- czasem ściąga kierownicę na lewą stronę przy dynamicznej jeździe



Teraz w aucie jest wymieniane całe zawieszenie z łącznikami i końcówkami drążków więc mam nadzieję że może ten 3 problem się rozwiąże

Cytat:

---

Napisał Masterek

A więc tak,
1 - czym mogą być spowodowane drgania kierownicy na postoju ( obroty nie falują) tylko na postoju ale przeguby zaczynają się odzywać
2 - Jak odpalam auto z włączoną klimą obroty zaczynają falować ( klima jest do nabicia bo mrozi coraz słabiej) to dotyczy tylko i wyłącznie zimnego silnika
3- czasem ściąga kierownicę na lewą stronę przy dynamicznej jeździe
Teraz w aucie jest wymieniane całe zawieszenie z łącznikami i końcówkami drążków więc mam nadzieję że może ten 3 problem się rozwiąże

---

1. układ wspomagania kierownicy - sprawdź poziom płynu w układzie wspomagania .
2. zużyty pasek osprzętu lub sprężarka lub brud który powoduje niższą sprawność mechaniczną układu
3. jakby naprawa zawieszenia i drążków nie pomogło to geometria kół ,układ kierowniczy i opony do sprawdzenia .

O drganiach kierownicy i budy w tym silniku napisano tysiące postów także powodów może być wiele np. nieszczelny dolot, lejący wtrysk, poduszki silnika, dwumasa, koło pasowe itd. Egr zaślepiony?