Printable View
Wydoiłem ostatnio przez przypadek akumulator, więc odłączyłem i ładuję pod prostownikiem. Mam zrobiony chiptuning wynonany jeszcze przez poprzedniego właściciela w Holenderskim SquadraTuning. Czy ktoś wie, czy są jakieś zalecenia co do odpalania samochodu po wymiane aku w takim przypadku? Dać mu tam pochodzić na wolnym biegu z 10 minut czy coś, czy nic nie trzeba robić?
Zagrzać olej do 70st C i PEŁNY OGIEŃ! :cool:
Pytam, bo wiem, że czasamy takie chipy mogą bazować na wskazaniach ECU kompa samochodu, więc kombinowałem czy może trzeba odłączyć jakoś tego chipa, żeby fabryczny komp mógł się najpierw ułożyć. Nie wiem, pytam ;D
„Chip” to zmienione oprogramowanie w sterowniku, No dokładniej spzmienione kilkanaście/kilkadziesiąt map i wartości w sterowniku, wiec tu nie ma żadnej konieczności „adaptacji”. „Boxy” to zazwyczaj układy A/D<-> D/A które modyfikują sygnał z czujników (najczęściej z czujnika ciśnienia na szynie i czasami tez boosta) wiec tu tez nie trzeba nic „adaptować”
Grzej olej i PIEC!
Btw masz boxa czy chipa?
Na stronie SquadraTuning jest wyraźnie zakładka "Chiptuning" i ze specyfikacji z takich (chyba) wartych uwagi rzeczy mają napisane:
Injection system type: Bosch EDC16C39
Type of EPROM: Flash EEPROM
https://squadra-tuning.nl/chiptuning...ro-4-150-pk-3/
Czyli fabryczny ecu wywalili, wsadzili boscha i mapowali na nowo, jeśli dobrze rozumiem?
Nie. Odczytali seryjny soft, zrobili czary-mary z mapami, zapisali zmodyfikowany soft do seryjnego ecu. I to wszystko przez obd.Cytat:
Napisał gtholic
Przeglądnęłam ich stronę, faktycznie wyglada rewelacyjnie. Masę ciekawych rzeczy maja na stronie. Wyglądają na bardzo profi firmę.