Witam,
W Alfie 159, 1.9 jtdm 16v leci mi dymek z separator oleju. Czy można ten separator wymienić na uniwersalny tzw. oil catch tank? Może ktoś już to robił?
Printable View
Witam,
W Alfie 159, 1.9 jtdm 16v leci mi dymek z separator oleju. Czy można ten separator wymienić na uniwersalny tzw. oil catch tank? Może ktoś już to robił?
Z OCT uważaj z tego względu, że jest to urządzenie, które trzeba regularnie sprawdzać - z ciekawości czy i ile zebrało się oleju, a także z praktyczności - np. czy nie zapełniło do końca.
Żeby OCT miał sens musiałbyś jeździć bardzo mocno, szybko, niemal agresywnie, bo stosuje się go głównie w motorsporcie i tam ma sens.
Jeśli odma, separator jest uszkodzony, to pasowało by go uszczelnić/naprawić/wymienić ale też zastanowić się skąd tyle gazów w skrzyni korbowej.
L.
Uszczelnia go oring. Rozbierz go, dobierz nowy oring i będzie po sprawie.
Tylko pamietaj, aby nie brać najtaÅ„szych tylko np. z mieszanki FKM/FPM, a speÅ‚niÄ… swojÄ… funkcjÄ™ í ½í¸Š
Czy ktoś zna wymiar oringu, czy po wymianie przestaje być luz góra dół ?
Tu jest filmik jak wyglÄ…da ten luz
https://forum.vectraklub.pl/topic/10...age=3#comments
Jeśli dmucha Ci z tego miejsca, o którym pisałeś (link jest do forum Opla, a nie do filmu), to wymiana oringu, to dmuchanie powstrzyma i prawdopodobnie zlikwiduje ten luz, tyle tylko, że to nie on jest problemem (luz), on może być, co najwyżej skutkiem - w zależności od pasowania oringu, może on ten luz zlikwidować lub jedynie go zmniejszyć, ale przedmuchu nie będzie.
W kwestii zewnętrznego separatora - ja sobie taki założyłem i działa jak należy, z tym, że u mnie nie jest on zamiast oryginalnego separatora, a połączony z nim.
W którym miejscu należy założyć ten oring, gdzieś w odmie? Założony na króciec od rury, za bardzo nie likwiduje luzu