Bardzo mocno myszkujący tył + na dziurach łup... do wymiany zawias tył..:(

Witam niedawno zakupiłem giuliette tył na nierównościach typu tory studzienka coś wystającego mocno myszkuje z lekkim uskokiem. Dodatkowo jak wpadne prawym tyłem w dziurę jest mocne huknięcie. Byłem niedawno na wymianie olejów klocków tarcz przód.. Mechanik się przejechał i mówi że mam zerwaną z prawej strony tuleje wahacza tył... Teraz pytanie... domyślam się że zapewne więcej niż jedna tuleja...
Czytam o kosztach wymiany obustronnie i są to mocno spore koszty z robocizną...
Co sądzicie o zakupie całego zawiasu tył zadbanego albo na sztuki wahaczy?
z Tyłu mam nowe gumy stabilizatora to tyle...

Jest sens robić tylko tą jedną tuleję ew symetrycznie dwie?
Ktoś na grupie wyliczył że na tulejach plus robota min 3tyś zł ...:( na tą chwilę nie mam takiej kwoty ...
Wymieniał ktoś może na zadbane używki ma to sens?

Wymień same tuleje ,są już dostępne.
A używany zawias to kiepski pomysł.
Szukaj tematu o tulejach tam masz wszystkie dane.

czytałem te wątki ale jednoznacznie nie mogę znaleźć ile dokładnie tulei potrzebnych na zawias tył.
Ile uczciwy mechanik powinien wziąć za taką robotę?

Na poprzecznych masz po 2szt gum, na wzdłużnych z tego, co kojarzę po 3szt gum. Wszystko dostępne w tedgum na zamówienie lub u partnerów. Ceny nie są małe bo nie ma innych zamienników. Wymieniłem u siebie komplet. Cen nie pamiętam dokładnie ale ja miałem zamawianie bezpośrednio od tedgumu po zniżkach. Najdroższe są duże cukierki ok 280zł. Poliuretanów nie polecam. Roboty sporo dla mechanika. Mi to robił kolega ale tyle co się nakur*iał to jego... :) Zamienników wahaczy nie ma, oryginały chore pieniądze. Całość 3tys zł to uczciwa cena z robotą...

Cytat:

---

Napisał Calypso

Całość 3tys zł to uczciwa cena z robotą...

---

Wyjdzie taniej jak sam zdemontuje wszystko i pojedzie tylko na wprasowanie nowych tulei.
Ja płaciłem 15 zł za sztukę ale to cena z mojej wichury .
Ps@Calypso masz może wszystkie te numery katalogowe? Bo coś mi się wydaje ,że i moja julka będzie rozbierana ;)

Mam identyczny problem. Jechałem dzisiaj dosyć zapakowany i na studzienkach bałem się, że za każdym razem stracę panowanie nad tyłem. Wie ktoś może gdzie w Krakowie lub w okolicach jest ktoś, kto coś takiego robił i mógłby się zająć moim problemem?

Cytat:

---

Napisał Piotriix

Wyjdzie taniej jak sam zdemontuje wszystko i pojedzie tylko na wprasowanie nowych tulei.
Ja płaciłem 15 zł za sztukę ale to cena z mojej wichury .
Ps@Calypso masz może wszystkie te numery katalogowe? Bo coś mi się wydaje ,że i moja julka będzie rozbierana ;)

---

Jeśli ktoś ma możliwości i sprzęt to jasne :) U mnie część śrub była mega zapieczona, więc pewnie bym poległ...
Numery mam na pewno bo zbieram wszystkie fvat, paragony. Jak wrócę do domu to poszukam i podeślę szczegóły :)

Proszę: ze schematu będzie najłatwiej to zobrazować.
http://katalog.tedgum.pl/pl/ALFA-ROM...9518/#4_active
Szczegóły po naciśnięciu numeru pozycji na schemacie. Mam nadzieję, że pomoże, a jeśli będą pytania to postaram się pomóc.

Wszystkich tulei jest 12 + 2 od stabilizatora (jak dobrze policzyłem) :P
Załącznik 273646Załącznik 273646

Niestety, tak jak koledzy pisali wcześniej, zamienników wahaczy nie ma, a komplet wszystkiego w ASO wychodzi ok. 6 tys. :D
Wyjściem jest wymiana samych gum. W Szczecinie zapłaciłem za wszystkie 1600zł, robota zajęła 1 dzień, ale gościu dobrze wiedział co i jak robić bo to była któraś już robiona Julka.

Jaki masz przebieg w swojej??

Co do ilości tulei to nie byłem pewien, zamawiał i wymieniał mi to kolega. Na stabie też wymieniłem plus łączniki zapobiegawczo. U mnie wymiana była przy hmm 107k km. Od nowości na polskich drogach i swoje zrobiło. Co prawda nie miałem objawów myszkującego tyłu ale na "zimno" potrafiło coś stuknąć/zapiszczeć i strasznie mnie to irytowało.

U mnie rocznik 2010 i 72k przebiegu głównie po mieście. Dziury i lata robią swoje