Wybór odpowiedniego zaworu turbiny

Cześć. Giulietta 1.4 170km szarpie cyklicznie przy przyspieszaniu. W serwisie Alfa-romeo diagnostyka wykazała awarię zaworu upustowego turbosprężarki. Niestety nie dostałem dokładnego nr seryjnego części. Patrząc po necie znalazłem dwa zawory, które mogą pełnić taka funkcję. Niestety nie wiem który jest "zaworem upustowym", ponieważ nie ma takiej informacji zawartej w notce sprzedawcy. Wysyłam zdjęcia dwóch części:https://www.forum.alfaholicy.org/ima...020/10/129.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...020/10/130.jpg

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
https://www.forum.alfaholicy.org/ima...020/10/131.jpg

Nr katalogowy Pierburg tzw. upustowy do Garret 1446 55221800 a tu masz link do aukcji https://allegro.pl/oferta/zawor-cisn...tta-9842896544
A tu masz używkę w bardzo dobrej cenie https://allegro.pl/oferta/zawor-bov-...446-8604521053

Kupiłem, dzięki

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Ok, zamontowalem. Niestety, oczywiście sie okazało że ta zmiana okazała się zbędna i nie wyeliminowała problemu.

Problem jest taki - przyspieszam na 2 biegu w trybie dynamic (pełen but) i czuje miarowe "szarpanie" jakby pompowanie. Przy tym słyszę miarowe dźwięki upuszczania powietrza przez zawór upustowy turbiny. Oczywiście na gazie problem jest zdecydowanie bardziej odczuwalny, wszystko to co opisałem dzieje się na benzynie.

Co mogę kolejnego wykluczyć?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Zawór elektromagnetyczny do weryfikacji. Wastegate do weryfikacji i sprawdzenia właściwej regulacji cięgna, IC oraz wszystkie rury do weryfikacji czy dziur i pęknięć nie ma. Sprawdziłem też kostkę i instalację podłaczenia zaworu DV czyli upustowego

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Zacznij od kolanka gumowego przed samą przepustnicą.
To najsłabszy element.