{1.9JTDm 88KW} Problemy po zakupie (wtryskiwacze, skrzynia?)

Witam
Ostatnio dołączyłem do szczęśliwych posiadaczy AR i ... się zaczęło.
Na jeździe próbnej przez kilkanaście KM raptem RAZ delikatnie szarpnęło mi lewarkiem od biegów przy ruszaniu na jedynce. Nie czułem szarpnięcia, zwróciłem uwagę kątem oka. Zbagatelizowałem, teraz dzieje się to coraz częściej.
Czy to objaw konającej skrzyni? Na 5/6. biegu nie słyszę nic szczególnego.

Druga rzecz. Odpalam na zimnym zazwyczaj dopiero po drugim podgrzaniu świec. Na słuch to tak jakby silnik miał zdechnąć na amen :D Co więcej słyszę wyraźne stuki pod maską do temperatury około 65/70C. Jak wcisnę sprzęgło to stukanie zanika. Czytałem , że to przez drgania toteż wsłuchałem się w silnik bo na kierownicy nic nie czułem. I faktycznie delikatnie nierówno chodzi, tak jakby jeden gar nie dostawał tyle ile trzeba albo z opóźnieniem. Dodatkowo dzisiaj zapaliła się żółta kontrolka od wtrysków. W poniedziałek czeka mnie komputer w serwisie ale pytanie do was czy jeśli wymienię wtryski na regenerowane to czy coś jeszcze trzeba wtedy koniecznie wymieniać? I czy muszę koniecznie wymieniać na Bosch, nie mogę zmienić na Denso? :-)

Z chęcią (od)kupiłbym jakiś interfejs na BT w lubuskiem , jak ktoś coś to byłbym wdzięczny!

Pozdrawiam

A wiesz ze masz rękojmię? Kupiłeś poprostu złom z wadami ukrytymi a nie dlatego masz problemy bo kupiłeś AR

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał matszosa

A wiesz ze masz rękojmię? Kupiłeś poprostu złom z wadami ukrytymi a nie dlatego masz problemy bo kupiłeś AR

---

Nie psioczę na Alfę, to było ciche marzenie od dawna, po prostu tak się trafiło. Jak się okazało jeden wtrysk jest do naprawy i... tyle. Ale co ze skrzynią to nie wiem, nie miałem czasu tego ruszać.
Czy złom? Tak bym tego nie nazwał, typowe bolączki tego auta jak dwumas czy pompa wspomagania są nowe. No i środek :-)

pytanie czy chcesz bawić się w naprawy, pytanie co poprzedni właściciel ci zostawił i czy wgl poinformował cie o tym.
Jeżeli chcesz naprawiać to jedziesz wtryski na stol, olej w skrzyni wymień i wlej 3litry bo m32 to skrzynia o która trzeba dbać.
na zimnym silniku wciśnij sprzęgło jak stuku ustana to jest to dwumas.

Mi poprzedni wlasciciel zostawil taka korozje na samochdzie ze ponad 6k zostało wydane na blacharza, a gdy kupywałem ją byłą cala "zakonserwowana" ale lepikiem do dachów :)

Znajdź dobrego mechanika. Posprawdzajcie wszystko i będziesz miał obraz.
Ja mam Alfę od niedawna i u mnie zaczęło się wydatkiem i strachem, że głowica do remontu.
Potem, że skrzynia (Q tronic) do kapitalki. Znalazłem dobry warsztat i finalnie wystarczyło wymienić olej i jest cacy
Kupując auto używane musisz mieć drugą kupkę kasy na naprawę.
Wytwałości i powodzenia.

Cytat:

---

Napisał Maciek-42

Znajdź dobrego mechanika. Posprawdzajcie wszystko i będziesz miał obraz.
Ja mam Alfę od niedawna i u mnie zaczęło się wydatkiem i strachem, że głowica do remontu.
Potem, że skrzynia (Q tronic) do kapitalki. Znalazłem dobry warsztat i finalnie wystarczyło wymienić olej i jest cacy
Kupując auto używane musisz mieć drugą kupkę kasy na naprawę.
Wytwałości i powodzenia.

---

Dokładnie tak jak mówisz, najlepiej żeby ta kupka rosła w miarę ceny auta jakie kupiłeś :-)