Wypalanie DPF?

Cześć,

pytanie dot. 2.0 170km Veloce z 2019. Zdarza się tak co jakiś czas, wydech nabiera basowego brzmienia i po zgaszeniu auta chodzi wentylator? Czy to proces wypalania dpf? czy coś innego?

Dzięki ;)

Wygląda na to że właśnie wypala się DPF,nie wolno wtedy gasić silnika,u mnie przy jeździe po mieście wypala się po około 300km,a w trasie do 500km i trwa to 10min.polecam aplikacje AlfaDPF albo DPF monitor z google play do sprawdzania stanu filtra i czasu kiedy będzie się wypalac,sprawdzasz stan zapchania i jak dochodzi 85/100% zapchania to trzeba pogonić alfę trochę w trasie i DPF ładnie się wypali.

Troszkę się pojawiło aplikacji do monitorowania DPF, zainstalowałem sobie te które wymieniłeś, zobaczę jak działają.

Niestety obie są płatne,ale naprawdę warto za nie zaplacic.

Dzięki, na pewno pobiorę apke. Nie zawsze jest czas żeby nie gasić silnika...

Zwykle dużo w trasie jeżdżę ale przez pandemie wiadomo trochę mniej.

Cytat:

---

Napisał Hornet15re

Niestety obie są płatne,ale naprawdę warto za nie zaplacic.

---

Uruchomiłem wczoraj obie aplikacje tyle że bez połączenia z OBD, jesteś pewny że nie będą działać w wersji darmowej? Wydaje mi się że darmowa wersja zawiera uciążliwe reklamy albo też działa przez jakiś czas.

Obie będą działać bez zakupu,ale DPF monitor nie pokaże żadnych danych oprócz stopnia napełnienia dpf,czyli przejechany dystans od wypalanie,ciśnienie w dpf itp,a alfa dpf jak dobrze pamiętam zadziała tylko raz,albo coś podobnego ze nie będzie można z niej korzystać,a po zakupie (na promocji swiatecznej za 30zł) ma możliwość mierzenia przyspieszenia 0-100 0-150 i to działa bardzo fajnie.

witam

ja właśnie przed chwila użyłem po raz pierwszy DPF MONITOR PRO
i jakoś nie za bardzo mi ta apka odpowiada...
ma jeden poważny błąd?mianowicie mam przelatane 159 tyś km a apka pokazuje prawie 4 tyś mniej...
następny błąd to,że gdy używam jej w pozycji horyzontalnej a następnie gdy zmienię w poziom to rozłącza się i trzeba odnowa ja aktywować,startować
kolejna rzecz to info o oleju...:są 3 informacje:
ostatnia zmiana oleju:106878 km,
druga to:od ostatniej zmiany oleju 4875 km
i trzecia:poziom degradacji oleju 40%
oleje rzeczywiście już od kilku wymian robię u znajomego bez kasowania inspekcji ale nie rozumie tych rozbieżności w kilometrach....ze mam przejechane 155 i ostatnia to byla przy 106 a od ostatniej minelo tylko 4875..?
a co do samego już wypalania to nie rozumiem dlaczego nie wypaliło do zera tylko zatrzymało się na 19 %?
wypalanie odbywało się na ekspresowce, jakieś 100 km/h i około 2,5 tyś obrotów na 4 biegu bez żadnej zmiany prędkości...
może ktoś z Was cos wie więcej?
wrzucam screena z momentu samego wypalania:
Załącznik 286866

próbowałem śledzić na bieżąco co się wyświetla w apce ale siedziała koło mnie moja zona "policjantka"i nie za bardzo mi pozwala zerkać w telefon noi zmieniłem pozycje telefonu i nim się połączył znowu z obd było już po wypalaniu...ten czerwony napis na dole na pewno nie doszedł nawet ni do 60,70% i gdy się połączył to już pokazywało 100% regeneracji i było na biało

1) Rozbieżność pomiędzy km v jednostce sterującej i na liczniku jest zupełnie normalna. Jak se podłączysz MES albo AlfaOBD też ci pokaże troche inną cyfrę niż na zegarach. Chodzi o to że jednostka liczy to na podstawie innej informacji niż zegary. 4tyś to zupełnie normalna rozbieżność przy takim przebiegu. Miałem tak samo w 159 i Giu, i jak poszukasz to inni też tak mają.
2) Wypalanie do 19% też nie jest złe, u starszego DPFa moim zdaniem nigdy nie wypalisz do 0%, bo jednak po takim przebiegu będzie już częściowo zdegradowany, niektórych zanieczyszczeń standardową metodą już nie daje rady wypalić, itp.