2.0 JTS - P0300/P03001 - Przerywa na cieplym silniku

Witam,

Potrzebowal bym pomoc z diagnoza alfy 156. Generalnie auto przerywalo przy wiekszym dodaniu gazu (Od czasu do czasu jakis cylinder nie palil). Raczej na niskich obrotach i przy cieplym silniku. Na zimnym chodzi ok!

Sprawdzilem/wymienilem wszystko co mi przyszlo do glowy:
- Nowe 2 cewki (Bosh)
- Nowa sonda Lambda bosh (Bank 2) - byl blad wiec wymienilem
- Staralem sie sprawdzic kable od zaplonu i glowna wziazke,
- Zamienilem swiece (Zeby sprawdzic czy blad sie przeniesie na inny cylinder) - nie sa tam orginalne swiece ale raczej to nie powinien byc problem.
- Cisnienie paliwa wyglada ok - 50bar
- DTV2 jest chyba zbyt niski (okolo -6). Ale nie wiem co to znaczy
- Wymienilem rozrzad (na blokadach) - wiec to powinno byc ok

Teraz silnik dalej pokazuje MCSF, przerywa/brakuje mu mocy przy mocnym dodaniu gazu (niskie obroty). Generalnie chodzi lepiej na zimnym silniku. I lekko przerywa na jalowych obrotach.

Nie wiem co dalej robic/sprawdzac.. Wydaje mi sie ze to jest albo sterowanie silnika albo wtrysk paliwa.. Czytalem posty, ale sam juz dalej nie wiem.

Porada, albo dobry mechanik w okolicach Walbrzycha - Wroclawia by bardzo pomogl!

Sprawdź wtryski. Ja po wymianie cewek, świec i rozrządu - zbagatelizowałem problem i z powodu przytkanego / zapieczonego (?) wtrysku - wypaliło mi jeden tłok, pękły w nim pierścienie i głęboko zarysowały gładź cylindra. Silnik do wyrzucenia, auto skończyło jako dawca części .

Dziei za odpowiedz.
Jakie miales symptomy? Ja generalnie dzis jechalem na autostradzie kolo 160kmh. Jak silnik sie rozgrzal i zwolnilem do 100km/h to zaczal przerywac.. Dzialo sie to u ciebie tez tylko na goracym silniku?
Pozdrawiam
Pawel

P0300 - losowe wypadanie zapłonów
P03001- wypadanie na pierwszym cylindrze.

Symptomy o których piszesz mogą wskazywać na cewkę, ona potrafi przestać dawać iskrę jak się rozgrzeje, a jak nie to jeszcze kilka możliwych przyczyn:

- wtrysk
- cewka
- przewody i połączenia
- lewe powietrze

Cytat:

---

Napisał pawel.88

Dziei za odpowiedz.
Jakie miales symptomy? Ja generalnie dzis jechalem na autostradzie kolo 160kmh. Jak silnik sie rozgrzal i zwolnilem do 100km/h to zaczal przerywac.. Dzialo sie to u ciebie tez tylko na goracym silniku?
Pozdrawiam
Pawel

---

Zaraz po odpaleniu chodził na 3 garach. Po kilkunastu sekundach podejmował pracę na czterech. W trakcie jazdy - losowo- tracił moc i zapalała się kontrolka silnika . Po kilku postojach kontrolka znikała. W miarę upływu czasu problem występował coraz częściej . Brak mocy pojawiał się najczęściej przy gwałtownym dodaniu gazu przy próbie wyprzedzania.

U mnie też miałem. Skończyło sie na wymianie cewki.