Printable View
Cześć
Mam w planach troszkę zmodyfikować swoją alfę wizualnie. Chce żeby było coś takiego.
Załącznik 274975
Czyli po prostu przód unowocześniony, wzięty z giulii.
Co o tym sądzicie? Czy to jest legalne? Czy lampy z giulii mogę bez żadnych konsekwencji prawnych zamontować do 147?
Prawnie nie powinno być żadnego problemu, ale rzeźba to będzie nieprzeciętna ;)
Mogą być konsekwencje jeśli byś spowodował kolizje/wypadek, ubezpieczyciel na 99% będzie próbował się wypiąć od wypłaty, bo światła są homologowane na Giulie a nie na 147. Z przeglądami może też być różnie jak wprowadzą obowiązkowe fotografowanie pojazdów na badaniu i diagności mogą nie być skorzy do podbijania po takich przeróbkach.
Zgadza się w 100%. Mimo, że użyjesz świateł z homologacja e(ileśtam) to nie będą one uzyte zgodnie z homologacja pod konkretny model auta. Dodatkowo, zderzaki maja również swoją homologację, a przy modyfikacjach ja tracisz. Nie będzie to pewnie problemem jak kogoś „zarysujesz” na parkingu, ale w przypadku potrącenia pieszego może być to ogromny problem.Cytat:
Napisał Rino
Projekt super ale na democar i auto złotowe jeżdżące na lawecie na imprezy.
[MENTION=85773]Karolina147[/MENTION]
Hmm, dziwne bo nigdzie nie mogę znaleźć zapisów mówiących o tym, ze element karoserii (w tym przypadku zderzak przedni) ma swoją homologację. Idąc tym tokiem myślenia to np. każde nadkole ma swoją homologację do konkretnego auta i instalowanie poszerzenia jest nielegalne a mimo to ludzie to robią i jeżdżą. Taka sama sytuacja dotyczy lamp. W necie znalazłem tylko o tych durnych unijnych ustawach E-cośtam a nic o homologowaniu go pod konkretny model.
Dokładnie tak jest. W Polsce nie zwraca się na to uwagi, ale np robiąc MOT w UK lub TUV w Niemczech, każdy dodatkowy element musi mieć odpowiednią certyfikację. Zwróć uwagę, że przy zmianie rozmiau felg w DE musisz dokonać odpowiedniego wpisu w dokumentach pojazdu.Cytat:
Napisał knurlax
Polska ma jeszcze dość mocno liberalne podejście do modyfikacji pojazdów.
Tutaj masz linka do regulacji ECE (dokument odnośnie jednolitych przepisów technicznych dla pojazdów kołowych)
https://unece.org/fileadmin/DAM/tran...13/R026r1e.pdf
"wszystko jest dobrze, dopóki jest dobrze" w razie poważniejszego wypadku (czego nikomu nie życzę), gdy biegły dokonuje oględzin, problemem może okazać się modyfikacja pojazdu. Taka opinia może stanowic podstawę regresu ubezpieczyciela.