Oświetlenie samochodu a błędy przepalonej żarówki

Dobry dzień,
czy znajdę tu kogoś kto podzieli się doświadczeniami z wymianą żarówek na ledowe w mito? Nasłuchałem się, że alfa atakuje z każdej strony błędami przepalonej żarówki niezależnie czy to pozycja, kierunek czy cokolwiek innego co się świeci w reflektorze.
Zaopatrzyłem się w te philipsy: https://www.philips.pl/c-p/12985BWX2/x-tremeultinon-led , mają one mikroprocesor. Teraz przymierzam się do zakupu pozycji i kierunków, pytanie czy każda z tych żarówek potrzebuje adapter w celu prawidłowej pracy w systemie CANBUS?

Czy żarówka oświetlenia wnętrza też jest podpięta do canbusa?
Jeśli podobny temat już istnieje to poproszę o odesłanie, sam nie odnalazłem odpowiedzi :(.

Z góry dzięki za odpowiedzi
Pozdro

Nie wiem jak w Mito al pewni body podobne. Wew. żarówki bez problemu zastępuje się ledami. Problem jest przy oświetleniu zewnętrznym. Ja się poddałem. Jedynie co oświetlenie tablicy wymieniłem na całe nowe wkłady i te działają. Niech się inni wypowiedzą a może podrzucą jakieś sprawdzone. Z chęcią tylne migacze i wsteczne bym na ledy wymienił.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Wymieniłem całe oświetlenie na ledowe z wyjątkiem kierunków i świateł pozycyjnych i nie spotkałem się z błędem przepalonej żarówki. Nie podejmowałem się wymiany żarówki świateł pozycyjnych ponieważ na forach i grupach na fb wyczytałem iż to właśnie wymiana tej żarówki na ledową powoduję powstanie przedmiotowe błędu mimo zamontowania żarówki z canbusem.

Ja ma całe wnętrze na ledach ,ale to wszyscy wiemy że działa ,na zewnątrz tylko kierunki boczne ledy pomarańczowe .

Jak oceniasz jakość świecenia długich na ledach? Nie ma tam soczewki i zastanawiam się czy będzie to świecić równomiernie.

Jest okej, wystarczy dobrze ustawić żarówki.