Wtyczka M10[A] z grodzi do sterownika CF3 2.5 V6 24V po FL

Siemka wszystkim.

Potrzebuję dobrej jakości foty wtyczki jak w tytule. Chodzi głównie o dobrze widoczne piny z oznaczeniem 1-16 itd... ponieważ nie wiem czy wtyczki 1.8 CF3 i 2.5 V6 CF3 mają taki sam rozkład pinów względem wtyczki. Schematy mówią co innego i chciałbym zobaczyć to na zdjęciach ponieważ stoję w miejscu ze swapem. Jeśli ktoś posiada AR 156 2.5 V6 24V CF3 po pełnym lifcie proszę o dwie fotki takie jak moje poniżej abym widział wtyczkę, jej numerację pinów oraz kolory przewodów. Chciałbym porównać to wszystko z moją wtyczką w 1.8 CF3 po FL.

Załącznik 276316 Załącznik 276317

Przepinowałem pin nr '18" pod pin "1" oraz dołożyłem pin "2" odpowiedzialny za elektrozawór odzysku par paliwa. Zasilanie dostanie zgodnie ze schematem z pinu "9" wtyczki "D4[A]" zasilającego sondy Lambda a biegnącego bezpośrednio z bezpiecznika "F2[15A]" z dodatkowej skrzynki bezpieczników "B98[A]"

Przepinowany pin "18" pod pin "1" odpowiada za załączenie tempomatu i biegnie bezpośrednio do panelu Check kontrolki tempomatu.

Przed zmianą foto poniżej "fabryczny rozkład pinów"

Załącznik 276603

Po zmianach foto poniżej "18" do "1" oraz dołożona "2" sterowanie elektrozaworu odzysku par paliwa "L10"

Załącznik 276604

Foto od was tejże wtyczki cały czas mnie interesuje!!