Alfa romeo Mito brak mocy

Witam
Mam problem z swoją alfa romeo mito 1.3mjet 90km z 2010r.W samochodzie świeci się kontrolka check engine (czasami sama gaśnie, w tym momencie samochód odzyskuje moc), po podłączeniu komputera pokazało bład p2563 oraz błąd od świecy żarowej. Wstępna diagnoza brak podciśnienia powodem były luźne wężyki po skasowaniu błędu przejechałem 5km i znowu check ten sam bład 2563, wymieniłem zawór podciśnienia egr. Błąd dalej jest obecny przejadę 5km włącza sie a po kolejnych 5km samo gaśnie i samochód jedzie normalnie. Zastanawia mnie czy nie jest to wina jakiegoś czujnika, być może miał ktoś podobny problem lub posiada service manual do tego samochodu.

To raczej błąd od sterowania turbiny.
Albo uszkodzony czujnik albo łopatki od zmiennej geometrii się zacieły.
Dpf w jakim stanie?

DPF nie prosi o wypalenie, ale postaram sie go przepalić tym tygodniu. zmienna geometria pracuje z lekkim oporem ale nie zacina sie, natomiast gruszka(wersja z czujnikiem) wydaje dziwne dzwięki przy dodawaniu gazu , dodatkowo zauważyłem że nie rusza sie płynnie ,skacze o 2mm czasami nawet o 8mm(w momencie pojawienia się błedu skacze do 14mm i sie blokuje).Bład pojawia się w momencie kiedy mam około 1500-1800 obrotów i dodam dynamicznie gazu kilkukrotnie. Da się sprawdzić ten czujnik od gruszki ? Stawiam na niego jednak nie chce wymieniać bez pewności że to jego wina. Zastanawia mnie czy mam sprawne turbo, nie wydaje co prawda niepokojących dzwięków ale ciśnienie powietrza zadane jest np na poziomie 1100 a ciśnienie zmierzone 900.

Wyjm gruchę sprawdź na sucho.
Jak nie chodzi płynnie to do wymiany.
Sprawdź zawór czy się nie zacina.
Ma chodzić leciutko po zdjęciu sztangi od gruchy.
Zmienna geometria też ma chodzić lekko bez zacięć jak jest odpięta od siłownika.
Ps. te silniki nie lubią eco jazdy.
Wkręcaj go czasem na obroty [emoji16].

Zapchany Dpf brak dynamicznej jazdy i krótkie odcinki.