Printable View
Cześć,
mam w aucie żony dość ciężko chodzące klamki w drzwiach.
Tak jakby topornie, jakby było zwiększone tarcie. Czy w każdym Mito tak jest?
W moim BMW e91 działają płynnie i elegancko.
Może ktoś coś robił z czymś takim?
Może trzeba nasmarować zamki? Linki?
Proszę o pomoc.
Marcin
Poprawcie mnie jeśli się mylę, ale wydaje mi się, że szyba opiera się na mechanizmie klamki. Inaczej mówiąc, jedno jest z drugim połączone, bo otwierając drzwi, szyba się opuszcza ale silniczek nie bierze w tym udziału - to się dzieje po prostu grawitacyjnie. Wobec tego zwiększony opór na klamce wydaje mi się jednak naturalny i możesz mieć takie wrażenie. Jeśli jedna i druga klamka działa podobnie to myślę, że po prostu "ten typ tak ma". Pozdrawiam!
Co do smarowania i oporu w klamce to trudno powiedzieć, trzeba by porównać. Co to opuszczania szyby przy pociągnięciu za klamkę, to silniczek chyba jednak jest do tego wykorzystywany, szyba jest chyba na sztywno połączona z mechanizmem przy silniczku. Tym bardziej, że w instrukcji samochodu jest nawet opisane jak zamykać/otwierać w przypadku rozładowanego akumulatora - szyba się nie opuszcza i trzeba ją docisną, by nie zahaczała o tą ramkę powyżej szyby.
U mnie drzwi kierowcy ciężko się otwierają od zewnątrz jeśli szyba jest zamknięta, jak jest otwarta do połowy to idzie lekko.
Jak się do pchnie lekko drzwi przy zamkniętej szybie to też lekko się otwierają.
U mnie jest jeszcze jeden problem kiedy jest mocno deszczowo albo po myjce to całkiem jest problem z otwarciem kierowcy trzeba dopchnąć i wtedy jest ok.